[发明专利]谐振消声器

权利要求书

1.一种发动机消声器，其特征在于，其包括一个筒体、用于密封筒体 端口的上、下端盖，进(出)口管和筒体端板及筒体上的防烫护网；在内部 还包括仅贴向筒体端板的两个吸音层和由两块高密度微孔金属薄板组成的 气流谐振腔；消声器的基本材料是金属薄板件，通过焊接和压合的方式连成 一个有进出气口的、带腔室的总成件。

2.根据权利要求1所述的发动机消声器，其第一结构特征是在消声器 壳体内部设置一谐振腔(板体)，它是由两块近距相邻的、高密度微孔数量 的、孔径不同的金属薄板组成，布设层序上是：小孔板是在气体流入方向， 大孔板是在气体流出方向；相邻两微孔板的间距是在1到2倍大小微孔直径 之合(d1+d2)的尺寸范围内。

3.根据权利要求1所述的发动机消声器，其第二结构特征是谐振腔(板 体)共腔性包容在消声器壳体腔内，两者是一体腔型布设结构，两微孔板上 的微孔是按一定高密度规格设孔的通壳体腔全断面范围上布孔；谐振腔(板 体)的腔体平面的布设方向可与气流方向成正交，也可与气流方向成任一角 度。

4.根据权利要求1所述的发动机消声器，其第三结构特征是仅在消声 器壳体腔两端加设纤维或空洞结构的防火材料吸音层，其中出口侧端是较厚 吸音层，厚度为密封筒体端口的上端盖到消声器的气流出口管之间距离的 (1/3～1/2)尺寸范围内；吸音层由微孔金属薄板封压。

5.根据权利要求1所述的发动机消声器，其结构特征还包括消声器的 进(出)气管插入筒体的一端带若干适宜的进(出)气小孔，进(出)消声 器壳体的气流不是通过管口进(出)的，而是通过管件上的若干小孔流进或 流出，即，进(出)气管件的一个管口端部是封堵的。

6.根据权利要求1所述的发动机消声器，如果气流谐振腔拿掉，变更 为一道或若干道微孔薄金属板替代，也是本权利要求书的权利主张。