[发明专利]一种多功能移动充电车及充电方法在审
申请号: | 201410617837.0 | 申请日: | 2014-11-06 |
公开(公告)号: | CN104319848A | 公开(公告)日: | 2015-01-28 |
发明(设计)人: | 司红磊;林道勇;李青海 | 申请(专利权)人: | 江苏峰谷源储能技术研究院有限公司 |
主分类号: | H02J7/00 | 分类号: | H02J7/00;H02J7/35;H02S10/10;H02S10/40;H01M10/44 |
代理公司: | 南京知识律师事务所 32207 | 代理人: | 卢亚丽 |
地址: | 212000 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 多功能 移动 充电 方法 | ||
1.一种多功能移动充电车,其特征在于:所述多功能移动充电车包括太阳能发电和燃料电池发电双发电系统、锂电储能系统和改装后的货柜车,燃料电池发电系统包括燃料瓶、燃料电池堆及发电控制器;锂电储能系统包括电池管理系统和锂电电池组;燃料电池发电系统和锂电储能系统位于改装后的货柜车的箱体内;太阳能发电系统包括太阳能光伏板,太阳能光伏板铺在改装后的货柜车箱体顶部上表面并固定;太阳能光伏板通过光伏组件接线盒链接发电控制器构成太阳能发电发电系统;燃料瓶通过软管连接燃料反应堆,燃料反应堆通过导线链接发电控制器构成燃料电池发电系统,发电控制器设有多种功能输出端;发电控制器通过导线链接到锂电储能系统的锂电电池组,锂电储能系统设有多种功能输出端;锂电储能系统位于改装后的货柜车箱体的前部,燃料气瓶位于改装后的货柜车箱体的中部,燃料电池堆和发电控制器在位于改装后的货柜车箱体的后部。
2.如权利要求1所述的一种多功能移动充电车,其特征在于:装配的时候先装配储能系统的电柜并固定,并将电池管理系统和锂电电池组装配到电柜里面,然后装备燃料气瓶并固定,最后装配燃料反应堆及发电控制器并固定,太阳光伏板铺在改装后的货柜车箱体顶部上表面并固定。
3.如权利要求1所述的一种多功能移动充电车,其特征在于:发电控制器设有交流380V、220V和直流300~500V输出等多种功能输出端。
4.如权利要求1所述的一种多功能移动充电车,其特征在于:锂电储能系统设有交流380V、220V和直流300~500V输出等多种功能输出端。
5.如权利要求1所述的一种多功能移动充电车,其特征在于:所述的货柜车是普通货柜车;所述的太阳能光伏板为多晶、单晶或薄膜太阳板;所述燃料气瓶是装有氢气、甲烷或天然气燃料气体的钢瓶;所述的燃料电池堆是采购的上海神力的型号FEMFC燃料电池堆;所述的发电控制器是采购的东莞钜威的型号PWSHES01-XK-22
0控制器;所述的电池管理系统是采购上海妙益的型号DK202V2电池管理系统。
6.如权利要求1所述的一种多功能移动充电车,其特征在于:所述的锂电电池组的型号可以是18650、26650或软包的单体电池,通过串、并联达到设计要求的锂电电池组;设计要求就是,一定的串联单体电池达到电池组设计的电压,一定的并联达到电池组设计的容量。
7.如权利要求1所述的一种多功能移动充电车的充电方法,其特征在于步骤如下:多功能移动充电车在有日照的情况下,太阳能光伏板能够发电,把电能通过发电控制器给锂电电池组充电储存电能,直至锂电储能系统电量充满;一旦有紧急状况或需要该移动充电车提供电能时候,车可以迅速开到需要应急供电的位置,由于燃料电池需要预热启动需要1分钟的时间,事先充满电的锂电储能系统,能够迅速启动,5s以内启动锂电电池组输出直流或交流给应急处提供电能;
由于锂电池电量有限(小于50kWh),然而燃料电池可以长时供电(5000kWh),锂电电池组只能短时供电,长时供电必须启动燃料电池发电系统供电;首先启动燃料瓶注入到燃料电池反应堆,燃料电池反应堆开始工作并发电,从燃料注入反应堆到发出电能需要1分半钟时间,燃料电池发出电能通过发电控制器对外输出电能,整套燃料电池系统两分钟以内启动发电给应急处提供电能。
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