[发明专利]一种电动双翻板五通卸料装置无效
申请号: | 201410613982.1 | 申请日: | 2014-11-05 |
公开(公告)号: | CN104495338A | 公开(公告)日: | 2015-04-08 |
发明(设计)人: | 王振江;胡威;谢庆军;吴位民;肖立军;姚琦;路军;东海峰;张博奇;董继卿;周志强;李博 | 申请(专利权)人: | 北方重工集团有限公司 |
主分类号: | B65G47/52 | 分类号: | B65G47/52 |
代理公司: | 沈阳世纪蓝海专利事务所(普通合伙) 21232 | 代理人: | 谭琦 |
地址: | 110860 辽宁省沈*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 电动 双翻板 五通 卸料 装置 | ||
技术领域
本发明是涉及建材、冶金、矿山、电力等行业散状物料的输送系统领域中的一种电动双翻板五通卸料装置。
背景技术
目前,带式输送机是现代散状物料连续输送的主要设备,它可以进行长距离、高带速、大运量输送物料,而带式输送机之间的衔接是通过卸料装置来完成的。卸料装置应根据物料的性质及工艺流程的要求进行布置,并应减小流向带式输送机运行方向的夹角。在散状物料输送系统里,经常会遇到物料被分流的工艺流程,即来料被分成双路甚至多路,输送到下游设备中,这就需要通过“三通”,甚至“四通”卸料装置来完成。而三通卸料装置内只有一组翻板,只能适应一点来料,两点出料的工艺流程。如果一个输送系统工艺要求两个来料点、三个受料点,一个来料点可以给两个受料点卸料,那么,单个三通卸料装置是无法实现的。传统的做法是,在每个受料点的下方设置一个三通卸料装置,通个两个三通来实现工艺流程,这种做法的弊病是:每个三通卸料装置都需要占用一定的空间,这样会增加转运站楼层之间高度;而且,如果两个来料点距离太近,还容易使两个三通卸料装置之间产生干涉。因此,研制开发一种电动双翻板五通卸料装置一直是急待解决的新课题。
发明内容
本发明的目的在于提供一种电动双翻板五通卸料装置,是一种卸料装置,能够解决散料输送过程中卸料装置受转运站楼层高度限制的问题,实现了两点来料三点受料的工艺流程,是物料输送系统中实现物料快速换向的理想设备。
本发明的目的是这样实现的:一种电动双翻板五通卸料装置,包括漏斗、左侧电动翻板装置、右侧电动翻板装置、第一溜管、第二溜管、第三溜管、隔板、限位挡板、挡料角钢,左侧电动翻板装置、右侧电动翻板装置通过转轴与漏斗连接,第一溜管、第二溜管、第三溜管通过法兰与漏斗连接,隔板安装在漏斗中,并焊接在漏斗的两个侧板上,限位挡板、挡料角钢焊接在隔板上;所述装置可以实现的三种工艺流程如下:
流程一:燃煤经由带式输送机BC01卸到漏斗中,通过左侧电动翻板的控制可以实现将燃煤卸给带式输送机BC02或BC03的工艺流程;当翻板处于‘a’位置时,燃煤→BC01→漏斗→第三溜管→BC02;当翻板处于‘b’位置时,燃煤→BC01→漏斗→第一溜管→BC03;
流程二:燃煤经由带式输送机BC04卸到漏斗中,通过右侧电动翻板的控制可以实现将燃煤卸给带式输送机BC02或BC03的工艺流程;当翻板处于‘c’位置时,燃煤→BC04→漏斗→第二溜管→BC03;当翻板处于‘d’位置时,燃煤→BC04→漏斗→第三溜管→BC02;
流程三:燃煤经由带式输送机BC01和BC04同时卸到漏斗中,通过左侧电动翻板和右侧电动翻板控制可以实现同时将燃煤卸给带式输送机BC02和BC03的工艺流程;当左侧电动翻板处于‘a’位置和右侧电动翻板处于‘c’位置时,燃煤分别通过BC01→漏斗→第三溜管→BC02和BC04→漏斗→第二溜管→BC03;当左侧电动翻板处于‘b’位置和右侧电动翻板处于‘d’位置时,燃煤分别通过BC01→漏斗→第一溜管→BC03和BC04→漏斗→第三溜管→BC02;
所述装置的工作原理及使用方法是,左侧电动翻板和右侧电动翻板是本发明的核心部件,依靠转轴与漏斗连接,依靠电动推杆做往复推拉直线运动,带动摇臂使翻板完成料流换向动作,通过双翻板来控制‘a’、‘b’、‘c’和‘d’四个工位,实现不同路径的多路分流;第一溜管、第二溜管、和第三溜管通过法兰与漏斗进行连接,主要负责将物料按照需要分配给下游的带式输送机;而隔板位于漏斗中,焊接在漏斗的两个侧板上,为防止在两点同时来料的情况下,料流之间产生碰撞;由于物料经常冲击隔板,隔板的材质为耐磨合金钢;而限位挡板用来控制翻板的位置,防止由于操作失误使两个翻板撞到一起;同时挡料角钢也能很好地防止粉状物料的堆积;电动翻板装置作为导流设备,结构简单,启动方便,操作灵活,密闭良好,安装方便,无卡损,切断快速;由于翻板受物料频繁冲击,为防止其产生变形,采用空心棱柱体的结构,增加其刚度。
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