[发明专利]75t重型叉车半轴无效

专利信息
申请号: 201410613831.6 申请日: 2014-11-04
公开(公告)号: CN104386620A 公开(公告)日: 2015-03-04
发明(设计)人: 韩传怀;李步全;徐荣霞 申请(专利权)人: 韩传怀
主分类号: B66F9/075 分类号: B66F9/075
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 223100 江苏*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 75 重型 叉车
【说明书】:

技术领域

发明涉及一种叉车半轴,具体涉及一种75t重型叉车半轴。

背景技术

叉车在企业的物流系统中扮演着非常重要的角色,是物料搬运中的主力军。广泛应用于车站、港口、机场、工厂、仓库等国民经济各部门,是机械化装卸、堆垛和短距离运输的高效设备。我国20世纪50年代开始制造叉车,特别是随着中国经济快速发展,众多企业的物料搬运已经脱离了人工搬运,取而代之的是以叉车为主的机械化搬运。因此,在过去的几年中,中国叉车的需求量每年成倍的增长。目前市场上叉车品牌众多,车型复杂,导致较多选购的企业面临的问题。更重要的是近年来强制性排放标准的实施,叉车的制造质量有待迅速提高。

发明内容

本发明的目的在于:提供一种75t重型叉车半轴,利用本发明的重型叉车半轴装配叉车,机械强度高,操作灵活,安全可靠性强,降低环境污染。

本发明要解决的技术问题所采用的技术方案是:该75t重型叉车半轴包括半轴、半轴法兰、法兰盘配合面、定位销孔、高频淬火区、法兰盘中心孔、螺孔、法兰盘颈部、花键轴、花键淬火区域、花键齿、中心孔和拆卸螺钉孔,在半轴法兰端部设有螺栓孔和定位销孔及拆卸螺钉孔。

本发明75t重型叉车半轴中,所述法兰盘配合面上设有均布8个螺栓孔,孔径为14.5毫米。

本发明75t重型叉车半轴中,所述法兰盘配合面上设有定位销孔和拆卸螺钉孔,两孔夹角呈90°。

本发明75t重型叉车半轴中,所述法兰盘颈部根部设有高频淬火区域,淬火层深度1.5毫米,硬度HRC45。

本发明75t重型叉车半轴中,所述花键的花键淬火区域,高频淬火层深度2毫米,硬度HRC47。

本发明有益效果是:能够承受重载,机械强度高,耐磨性强,使用寿命长,维修费用低,环境污染低,生产效率高,减轻了人工劳动强度,应用十分广泛。

附图说明

图1、图2为本发明的结构示意图。

图1图2中:1、半轴  2、半轴法兰  3、法兰盘配合面  4、定位销孔5、高频淬火区  6、法兰盘中心孔  7、螺栓孔  8、法兰盘颈部  9、花键轴  10、花键淬火区域  11、花键齿  12、中心孔  13、拆卸螺钉孔

具体实施方式

该75t重型叉车半轴包括半轴1、半轴法兰2、法兰盘配合面3、定位销孔4、高频淬火区5、法兰盘中心孔6、螺栓孔7、法兰盘颈部8、花键轴9、花键淬火区域10、花键齿11、中心孔12和拆卸螺钉孔13,在半轴法兰端部设有螺栓孔7和定位销孔4及拆卸螺钉孔13。

本发明75t重型叉车半轴中,所述法兰盘配合面上设有均布8个螺栓孔7,孔径为14.5毫米。

本发明75t重型叉车半轴中,所述法兰盘配合面上设有定位销孔4和拆卸螺钉孔13,两孔夹角呈90°。

本发明75t重型叉车半轴中,所述法兰盘颈部根部设有高频淬火区域5,淬火层深度1.5毫米,硬度HRC45。

本发明75t重型叉车半轴中,所述花键的花键淬火区域10,高频淬火层深度2毫米,硬度HRC47。

本发明有益效果是:能够承受重载,机械强度高,耐磨性强,使用寿命长,维修费用低,环境污染低,生产效率高,减轻了人工劳动强度,应用十分广泛。

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