[发明专利]改进型液压马达及其装配测试方法

权利要求书

1.改进型液压马达，包括主动轴、马达壳体、中间压环、后端圆锥滚子轴承、压盘、柱塞、柱塞环、缸体、圆柱弹簧、弹簧座、配油盘、后端盖、冲洗阀、中心连杆及前端圆锥滚子轴承；其特征在于，后端圆锥滚子轴承与主动轴过盈配合安装，过盈量为0.012mm～0.041mm；中间压环过盈配合安装于前端圆锥滚子轴承上，过盈量为0.006mm～0.025mm；前端圆锥滚子轴承过渡配合安装于主动轴上，过渡配合值为-0.008mm～+0.007mm；且主动轴相对于中间压环与后端圆锥滚子轴承的外圈轴向游隙为0.012mm～0.04mm，主动轴上设置的油槽径向通道延长至主动轴前端；中间压环和后端圆锥滚子轴承的外圈与马达壳体的内孔过盈配合，过盈量为0.009mm～0.053mm；轴承压盖安装在马达壳体内，并与马达壳体为间隙配合，间隙值为0.026mm～0.076mm；马达壳体上设置有散热孔和加工工艺孔，柱塞环收缩套装于柱塞，柱塞与中心连杆的球头端分别安装于主动轴内，并通过压盘限位，中心连杆内设置有安装工艺螺纹孔，圆柱弹簧安装于中心连杆内，同时圆柱弹簧及沿主动轴轴向均布的柱塞一并装入缸体，配油盘与缸体之间为球面配合，弹簧座设置在中心连杆的端部；此外，后端盖安装在马达壳体端部，并通过定位销固定，且定位销插入配油盘内，冲洗阀紧固安装于后端盖端部。

2.根据权利要求1所述的改进型液压马达，其特征在于，主动轴上设置有主动轴用挡圈。

3.根据权利要求1所述的改进型液压马达，其特征在于，主动轴用挡圈和前端圆锥滚子轴承之间设置有轴向间隙调整垫片。

4.根据权利要求1所述的改进型液压马达，其特征在于，轴承压盖上安装有压盖用O型圈，且压盖用O型圈位于马达壳体的内孔。

5.根据权利要求1所述的改进型液压马达，其特征在于，马达壳体内安装有壳体孔用挡圈。

6.根据权利要求1所述的改进型液压马达，其特征在于，轴承压盖和中间压环之间安装有用于调整传动轴组件部分在马达壳体内轴向窜动量的轴向间隙调整垫片，且该窜动量为0.021mm～0.05mm。

7.根据权利要求1所述的改进型液压马达，其特征在于，轴承压盖内安装有骨架油封，且骨架油封套装于主动轴。

8.根据权利要求1所述的改进型液压马达，其特征在于，压盘和主动轴之间设置有连杆球头间隙调整垫片。

9.根据权利要求1所述的改进型液压马达，其特征在于，冲洗阀通过冲洗阀螺钉紧固安装于后端盖端部。

10.改进型液压马达装配测试方法，在整机组装完毕后，对改进型液压马达进行测试，其特征在于，具体步骤如下：

1)外观目测，检查整机外部无任何划伤、刮痕、磕碰和毛刺翻边；

2)将步骤1)中检测完毕的整机，放入蒸馏水中做第一次水下充气实验，首先打开散热孔处安装的上端壳体螺塞，而后通过散热孔充入0.3MPa～0.6MPa的压力气体，并将整机沉于蒸馏水中3～5分钟，观察整机无任何气泡产生为合格产品；

3)对步骤2)中检测合格的整机进行性能测试，要求整机输出的液压油最低清洁度等级为NAS 1638.9级或ISO/DIS 4406.18/15级，在1800rpm、35MPa下的容积效率不低于95％，起动效率不低于84％；额定工况下实验一千小时，加冲击十万次，运行加超载10小时，且可靠性及耐久实验完成后的容积效率下降值不大于4％，内腔清洁度不大于90mg为合格产品；

4)将步骤3)中检测合格的整机再次放入蒸馏水中，进行第二次水下充气实验；打开散热孔处安装的上端壳体螺塞，通过散热孔充入0.5MPa～2MPa的压力气体，将整机沉于蒸馏水中3～5分钟，观察整机无任何气泡产生为合格产品。