[发明专利]一种基于无迹卡尔曼滤波的车辆参数在线估计方法有效
申请号: | 201410609166.3 | 申请日: | 2014-11-03 |
公开(公告)号: | CN104354700A | 公开(公告)日: | 2015-02-18 |
发明(设计)人: | 褚端峰;吴超仲;田飞;孙川 | 申请(专利权)人: | 武汉理工大学 |
主分类号: | B60W40/12 | 分类号: | B60W40/12;B60W40/13 |
代理公司: | 湖北武汉永嘉专利代理有限公司 42102 | 代理人: | 王守仁 |
地址: | 430070 湖*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 基于 卡尔 滤波 车辆 参数 在线 估计 方法 | ||
1.一种基于无迹卡尔曼滤波的车辆参数在线估计方法,其特征在于通过获取车辆的纵向速度和加速度、车轮角速度和角加速度、车辆垂向加速度等信息,结合车辆三自由度动力学模型构建无迹卡尔曼滤波器,以车辆纵向速度、前后车轮转速作为系统观测量,车辆前后轮转矩作为系统输入量,实现对整车质量、重心位置等参数的在线估计方法,包括以下步骤:
(1)构建三自由度车辆动力学模型,建立与整车质量m、重心高度hCG和重心水平位置Lf相关的车辆动力学模型;
(2)结合所构建的车辆动力学模型,建立无迹卡尔曼滤波器的状态方程和观测方程,以确定相应的输入量与观测量,实现整车质量m、重心高度hCG及重心水平位置Lf的在线估计算法。
2.如权利要求1所述的基于无迹卡尔曼滤波的车辆参数在线估计方法,其特征在于:所述步骤(1)中的车辆三自由度动力学模型包括车辆的纵向运动、垂向运动以及俯仰运动,对应的动力学方程为:
式中:m为整车质量;vx为纵向速度;Fxf、Fxr分别为车辆前后轮胎的纵向力;Fa为空气阻力;g为重力加速度;φ为道路坡度;J为车轮转动惯量;wf、wr分别为前后轮速;Tf、Tr为前后车轮转矩,Trf、Trr为前后车轮滚动阻力矩,r为车轮有效半径,并假设前后车轮半径相同。
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