[发明专利]路面交通标识准线的画线机

说明书

技术领域

本发明涉及一种马路交通标识线的画线设备，具体涉及到一种路面交通标识准线的画线机。

背景技术

道路交通标识线包括车道的隔离线、人行横道的斑马线以及机动车减速让行、直行和转弯等标识符号，是引导车辆和行人有序通行的重要保障。路政人员在绘制标识线之前必须先在路面上绘制出所需的准线。在现实中，路面交通标识准线的画法为：先由技术人员测量出所需车道的宽度，由两名工人拉起细绳的两端使细绳处于车道的隔离线处；再由另一名工人推动画线小车沿着细绳所在的位置在路面上画出车道隔离线的准线和其他标识的准线。 这种绘制准线的方法存在着工作效率低，劳动强度大和画线成本高的缺点。最新的技术方案又存在结构过于复杂，制造成本偏高、操作不够方便等弊端，故难以推广使用。

发明内容

本发明的目的在于提供一种结构简单、操作方便的路面交通标识准线的画线机。它可有效解决背景技术中存在的现实问题和最新技术方案在推广使用时存在的缺陷。

为达到上述目的，本发明的技术方案，它包括移动装置、导向装置和画线装置，所述的移动装置包括车身、前移动轮、后移动轮和推柄，所述车身的前端的下方设有一对前移动轮、后端的下方设有一根车轴套，所述的车轴套的一端和中间各设有一只后移动轮。

在上述技术方案中，所述的导向装置包括支撑轮、伸缩套杆和加长杆，所述的伸缩套杆设置在车轴套内，所述的加长杆设置在伸缩套杆内，所述的加长杆的一端设有定位圆锥头； 所述的支撑轮设置在车轴套的右端，所述的车轴套上靠近支撑轮的一侧设有夹紧螺钉一，所述的伸缩套杆的右端设有夹紧螺钉二。

所述的画线装置包括料箱、画线筒、画球、大螺母和移动螺杆，所述的画线筒的一端与料箱的下表面相连通、另一端设为圆锥台型，所述的画球设置在圆锥台的前端；所述的移动螺杆的一端与料箱的上表面相连接、另一端设有手轮、中间与大螺母螺纹连接，所述的大螺母通过一对固定板设置在车身上；所述的料箱的一侧设有加料口。

所述的车轴套与伸缩套杆之间、伸缩套杆与加长杆之间各设有0.1～0.3mm的间隙。

所述的前移动轮的直径、后移动轮的直径与支撑轮的直径均相等。

采用上述技术方案后，无需拉绳作引导，一人即可操作画线机完成准线的绘制，所以画线的人工成本和劳动强度将得极大地降低，画线的效率将得到提高。 

附图说明

图1是本发明一种路面交通标识准线的画线机的结构示意图。

图2是图1左视图。

附图中各标号是：1、移动装置，11、车身， 12、前移动轮，13、后移动轮，14、推柄，15、车轴套，2、导向装置，21、支撑轮，22、伸缩杆，23、加长杆，231、定位圆锥头，24、夹紧螺钉一，25、夹紧螺钉二，3、画线装置，31、料箱，32、画线筒，33、画球，34、加料口，35、大螺母，36、移动螺杆，37、手轮，38、固定板，4、路牙子。 

具体实施方式

下面结合附图对本发明一种路面交通标识准线的画线机作进一步说明：

由图1和图2可见，本发明它包括移动装置1、导向装置2和画线装置3，所述的移动装置1包括车身11、前移动轮12、后移动轮13和推柄14，所述车身11的前端的下方设有一对前移动轮12、后端的下方设有一根车轴套15，所述的车轴套15的一端和中间各设有一只后移动轮13。

所述的导向装置2包括支撑轮21、伸缩套杆22和加长杆23，所述的伸缩套杆22设置在车轴套15内，所述的加长杆23设置在伸缩套杆22内，所述的加长杆23一端设有定位圆锥头231； 所述的支撑轮21设置在车轴套15的右端，所述的车轴套15上靠近支撑轮21的一侧设有夹紧螺钉一24，所述的伸缩套杆22的右端设有夹紧螺钉二25。

所述的画线装置3包括料箱31、画线筒32、画球33、大螺母35和移动螺杆36，所述的画线筒12的一端与料箱31的下表面相连通、另一端设为圆锥台型，所述的画球33设置在圆锥台的前端；所述的移动螺杆36的一端与料箱31的上表面相连接、另一端设有手轮37、中间与大螺母35螺纹连接，所述的大螺母35通过一对固定板38设置在车身11上；所述的料箱31的一侧设有加料口34。