[发明专利]一种交通路锥机械收回装置

说明书

技术领域

本发明涉及市政养护领域，是一种交通路锥机械收回装置。

背景技术

   城市快速路、高速公路的养护维修中，很多养护维修项目需要临时封闭道路，如道路补坑、附属设施维修、伸缩缝围护等。而临时封闭道路的过程是一个很大的作业危险源，封闭道路时端部采用标志标牌，车道分隔设施采用交通路锥，目前长距离连续拜访交通路锥多靠人工操作，效率低且危险性大。因此，高速公路上经常发生社会车辆撞击封道作业车辆和作业人员，造成作业人员死亡的惨痛事故。

为了更好地体现“以人为本、善待生命”的理念，严格执行《公路养护安全作业规程》和《公式道路养护安全作业规程》规范，最大程度地降低安全风险，减少作业人员被伤害的几率，提高封路交通围护设施施放的效率，提高作业人员的安全保护，特别是一些长距离封道布置，研制一种交通路锥机械收回装置十分必要。

 

发明内容

本发明的目的在于提供一种交通路锥机械收回装置，以替代人工收回交通路锥。

为了实现该目的，本发明的技术方案如下，一种交通路锥机械收回装置，包括主体翻架，主体翻架末端设置有轮子，其特征在于所述交通路锥机械收回装置还包括提升架，提升架与主体翻架连接，提升架设置有交通路锥传输装置，交通路锥传输装置上设置有牵引钩，用于将地面的交通路锥输送到施工车辆上；回收槽，回收槽设置在提升架的底部，回收槽底部设置轮子，回收槽上设置有推倒交通路锥的龙门架。施工车辆上设置有一安装支架，所述主体翻架与安装支架转动连接，回收槽和提升架之间也为转动连接，提升架上设置有一提拉结构，所述提拉结构设置有一钢丝绳与回收槽连接。

将所述交通路锥机械收回装置安装在施工车辆上，平时横放在施工车辆上。使用时，将主体翻架放下，主体翻架末端的轮子触地，然后将回收槽放下，使之与地面平行，回收槽底部轮子触地。施工车辆向后倒车行驶，道路上的交通路锥进入回收槽，回收槽上的龙门架将交通路锥推倒，卡车继续向后行驶，迎来已倒下的交通路锥，链条上的牵引钩伸入交通路锥底部中心孔内，链轮、链条工作带动牵引钩向上移动，待该牵引钩移动到卡车上方时，交通路锥落到卡车上，完成交通路锥回收工作。本发明的优点在于本装置是交通道路、高速公路、桥梁维护保养施工作业封闭施放交通路锥的必备设备，能够替代人工施放交通路锥，安全性好，结构简单，维护操作方便，经济、实用性强。

附图说明

图1为本发明的结构示意图。

图2为回收槽的俯视图。

图3为交通路锥机械收回装置的折叠过程示意图。

图4为牵引钩运动状态图。

图5为牵引钩工作状态图。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本发明进一步的描述。

一种交通路锥机械收回装置，包括主体翻架1，主体翻架1末端设置有轮子2，其特征在于所述交通路锥机械收回装置还包括提升架3，提升架3设置在主体翻架1上，提升架3设置有交通路锥传输装置，交通路锥传输装置上设置有牵引钩4，用于将地面的交通路锥输送到施工车辆上；回收槽5，回收槽5设置在提升架3的底部，回收槽5底部设置轮子2，回收槽上设置有推倒交通路锥的龙门架6。施工车辆上设置有一安装支架7，所述主体翻架1与安装支架7转动连接，回收槽5和提升架3之间也为转动连接。

如图所示，所述回收槽5前端设置开口9，所述开口延伸至提升架附近位置，与牵引钩的位置相配合，所述回收槽的上方设置有推倒交通路锥的龙门架8，所述回收槽通过一钢丝绳14与提升架形成可折叠的转动连接。

所述交通路锥输送装置包括设置在提升架上的输送链条10及与其配合的链轮11，所述输送链条分为上升段、平移段和回程段，其中回程段又分为三段，输送链条上设置有牵引钩4，所述牵引钩4的根部的背面设置有导向平面，所述牵引钩与链条之间通过钢轴实现转动连接，所述输送装置还设置有与输送链条相配合的导向板，与上升段输送链条对应的导向板称之为导向前板16，与平移段输送链条对应的导向板称之为导向上平板17，与回程段输送链条前两段对应的导向板称之为导向后板18，与回程段输送链条第三段对应的导向板称之为导向底板,20，导向板拐弯处设置有导向弯板19，在输送链条的上升段和平移段，所述导向平面与导向板接触。启动电机，提升链轮转动，输送链条带动牵引钩向上移动，直至提升架的上部，转而横向移动，直至工程车的上方，在链条转向时，交通路锥落到工程车上，之后牵引钩进入回程段。