[发明专利]用于机动车辆的离合器的离合器分离轴承装置

说明书

技术领域

本发明涉及离合器分离轴承装置领域，该离合器分离轴承装置旨在作用于离合器膜片，尤其是用于机动车辆，特别是用于货车。

背景技术

离合器分离轴承装置通常包括滚动轴承，其一个滚道转动，另一个滚道固定，转动滚道具有旨在与构成离合器膜片的指状物末端接触的径向轴承表面。在转动滚道和固定滚道之间，安装有利用保持架在圆周方向规则排列的滚动元件。内滚道和外滚道通常为薄壁类型，且可有利地通过按压钢板或管制造。

不转动操纵元件支撑滚动轴承，且当(机械，电气或液压)驱动部件作用于操纵元件时，操纵元件使轴承沿轴向移动，使转动滚道的轴承表面挤压离合器膜片并致动离合器机构。

在某些操作条件下，该滚动轴承的密封可能是不够的。

为了解决目前离合器，在特别尘土飞扬道路上的应用需求，加强目前离合器分离轴承装置的密封是必需的。

发明内容

本发明的目的是消除这一缺点。

更特别地，本发明目的在于提供一种低成本的离合器分离轴承装置，该装置具有改进的密封且易于制造和组装。

在一个实施例中，离合器分离轴承装置包括滚动轴承，滚动轴承包括内滚道，外滚道，安装在所述内外滚道之间的至少一排滚动元件，以及径向布置在内外滚道之间并位于滚动元件任一轴向侧的两个密封件。分离轴承装置包括在滚动轴承的其中一个滚道上轴向支承的轴承圈和在滚动轴承的另一个滚道上轴向支承的致动圈。

离合器分离轴承装置包括至少一个附加密封部件，附加密封部件位于滚动轴承外部且轴向靠在内滚道或外滚道上，并与另一滚道或轴承圈配合，以在滚动轴承内部密封件的上游侧形成密封。

在一个实施例中，离合器分离轴承装置包括用于轴向固定外滚道和致动圈的法兰。

轴向固定法兰有利地包括与外滚道和致动圈径向接触的轴向部分，与外滚道轴向接触的第一径向边缘以及与致动圈轴向接触的第二径向边缘。

在一个实施例中，附加密封部件包括轴向固定在外滚道和轴向固定法兰之间的第一边缘以及与内滚道配合的第二边缘。

在另一个实施例中，附加密封部件包括轴向固定在外滚道和轴向固定法兰之间的第一边缘以及与轴承圈配合的第二边缘。

例如，附加密封部件的第二边缘为摩擦类型。

在另一个实施例中，离合器分离轴承装置包括第二附加密封部件，第二附加密封部件位于滚动轴承外部且轴向靠在内滚道或外滚道上，并与另一滚道配合。

第二附加密封部件有利地包括轴向固定在外滚道和致动圈之间的第一边缘以及与内滚道配合的第二边缘。

例如，第二附加密封部件的第二边缘为摩擦类型。

滚动轴承的内外滚道可以为实体类型。

附图说明

在研究通过非限制性实例方式给出并通过附图示出的实施例的详细描述后，将会更好地理解本发明，其中：

图1是在根据第一实施例的离合器分离轴承装置轴向截面的半视图；

图2是在图1中的离合器分离轴承装置轴向截面的另一个半视图；

图3是在根据第二实施例的离合器分离轴承装置轴向截面的半视图；且

图4是在图3中的离合器分离轴承装置轴向截面的另一个半视图。

具体实施方式

在图1中，离合器分离轴承装置10旨在作用于离合器膜片，特别是用于机动车辆，且主要包括具有旋转轴线14的滚动轴承12，旨在通过与膜片(未示出)接触配合的轴承或耐磨圈16，以及旨在由驱动部件(未示出)，例如，如驱动叉，致动的致动图18。

滚动轴承12包括转动的内滚道20，不转动的外滚道22，一排滚动元件24，本文中采用滚珠的形式且安装在所述内外滚道之间，以及用于维持滚动元件规则圆周排列的保持架26。

内滚道20和外滚道22为实体类型，以生成低成本的离合器分离轴承装置。

内滚道20和外滚道22的每一个包括两个径向侧表面20a，20b，22a，22b，以及在横截面内具有凹四分之一圆形内部轮廓的环形表面20c，22c，凹四分之一圆形内部轮廓形成滚动元件24的环面状滚动导轨或滚道。

轴承圈16用于致动离合器机构，例如膜片(未示出)径向指状物的末端，并适于减少与膜片的摩擦且易于适应滚动轴承轴线和膜片轴线之间角度对齐的瑕疵。安装轴承圈16，使其轴向靠在内滚道20的径向表面20a上。

安装致动圈18使其轴向靠在外滚道22的径向表面22b上，径向表面22b位于轴承圈16相反侧上。