[发明专利]一种具有消音塞的转向轴花键副在审
申请号: | 201410604622.5 | 申请日: | 2014-10-31 |
公开(公告)号: | CN104401382A | 公开(公告)日: | 2015-03-11 |
发明(设计)人: | 黄家夫;吴顺学;刘囿麟 | 申请(专利权)人: | 重庆长风机器有限责任公司 |
主分类号: | B62D1/16 | 分类号: | B62D1/16;B60R13/08 |
代理公司: | 北京青松知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 11384 | 代理人: | 郑青松 |
地址: | 402264*** | 国省代码: | 重庆;85 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 具有 消音 转向 花键 | ||
技术领域
本发明涉及一种的汽车转向轴花键副,尤其是一种具有消音塞的汽车转向轴花键副,适用于为汽车转向管柱消除转向异响。
背景技术
汽车转向系转向异响是长期困扰整车厂和汽车零部件生产商的难题。例如在图1示出传统转向轴花键副中,转向轴与转向轴座的花键副始终存在间隙,在转向过程中会发出碰撞的声音。该声音通过转向轴座像喇叭一样的放大在驾驶舱中,令驾乘人员不舒适。
随着汽车技术的发展,驾乘人员对舒适性要求越来越高,整车转向的声音达到人耳可以听到的程度是不被接受的,这将导致整车无法出厂销售。另一方面,售出成车在使用过程若出现异响,也会被退货,对汽车和零部件生产商都是重大损失。有鉴于此,各汽车生产厂商,尤其汽车零部件生产商,都努力寻求解决异响的方法。
发明内容
本发明的目的是为消除或降低汽车转向管柱在转向时产生的异响。通过采用该发明的结构,汽车驾乘人员在车内不会感受到转向异响,达到舒适驾乘的目的。
根据本发明的第一方面,提供一种具有消音塞的转向轴花键副,包括:转向管柱的转向轴座;塞入该转向轴座的一端部的消音塞;以及安装在转向轴座的另一端部的转向轴,其中,所述消音塞具有适于塞入所述转向轴座的所述一端部的塞体、与该塞体一体的大径部以及穿通该塞体和该大径部的导气孔。
本发明的具有消音塞的转向轴花键副结构简单、易于制造、装配、成本低廉,已在国内多款车型的转向管柱上使用,消音效果明显。
附图说明
图1是传统的转向轴花键副的局部示意图。
图2是本发明的消音塞的示意图。
图3是本发明的转向轴座的示意图。
图4是本发明的具有消音塞的转向轴花键副的局部示意图。
具体实施方式
以下,将参考附图说明本发明的具有消音塞的转向轴花键副。
图2示出本发明的消音塞1,该消音塞1将被安装在转向管柱的转向轴座2的一端部。该消音塞1的材料选优选为丁晴耐油橡胶。该消音塞1具有适于塞入转向轴座2的一端部的塞体11、与塞体11一体的大径部13以及穿通该塞体1和该大径部13的导气孔12。
该消音塞1的制造步骤包括:
1.测量转向轴座的内孔直径尺寸φ;
2.设计消音塞,其外径取φ+0.4,其导气孔直径≤φ1.2,塞体厚度=φ/2;
3.依消音塞的尺寸设计并制造橡胶模;
4.消音塞橡胶成型。
图4示出了本发明的具有消音塞的转向轴花键副,其中,图2所示的消音塞1被塞入图3所示的转向轴座2的一端部,而转向轴3安装入图3所示的转向轴座2的另一端部。
本发明是在传统转向管柱结构的基础上加装一个消音塞,从而改变声音的传播路径,达到消除异响的效果。装上消音塞后,转向轴与转向轴座的花键副之间碰撞的声音被封闭在转向轴座内部,无法向驾驶舱传播,从而达到降噪消音的作用。
以上仅仅是对本发明的优选实施方式的描述。本领域技术人员可以对本发明的实施方式进行各种修改、改进,而不背离本发明的实质。
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