[发明专利]一种带扣止回夹

说明书

一种带扣止回夹，在带扣的带孔两头的下方设轴座,在带扣的中上部设卡夹，卡夹由夹板、按扳、枢轴、轴筒和铰链弹簧组成，使用时，在铰链弹簧的作用下,可将夹板的夹口压在带孔的上沿，锁住安全带，即使发生碰撞，系在乘员腰部的一段安全带不会松动，尽可能避免前排乘车人员的身体和头部向前冲，减少撞在方向盘和前挡风玻璃上的力,从而达到保护乘车人员的目的。

技术领域

发明涉及一种汽车安全带,具体地说是一种汽车安全带扣。

背景技术

私家车安全带系好后，由于安全带通过腰部后与带扣的孔是活动的，并没有锁死，在车辆发生碰撞时，乘员在巨大的惯性作用下，会瞬间向前俯冲，稍滞后安全带才起作用，由于安全带的锁紧装置有一定的滞后时间，因此乘员的臀部在惯性作用下，会向上抬起而离开座位一段距离，才被安全带拉住，虽然安全带起了很大的作用，人体才不会腾空破窗而出，但是，由于这一小会的滞后时间中，人体已离开了座位一段距离，这就缩小了碰撞距离，这样，往往身体和头部已撞在方向盘和前挡风玻璃上，轻则受伤，重则危及生命。

发明内容

为了克服安全带的上述缺陷，使乘员在车辆发生碰撞时，臀部在惯性作用下不离开座位，本发明提供一种带扣止回夹，该安全带扣设置了止带装置，可阻止乘员的臀部在惯性作用下向上抬起而离开座位，增大了碰撞距离，尽可能避免身体和头部撞在方向盘和前挡风玻璃上。

本发明解决其技术问题所采取的技术措施是：带扣制成长方形，带扣的下部设扣舌，扣舌中间开锁孔，该孔呈直槽形，与安全带锁栓配合，可相互锁住，带扣的上部开带孔，带孔为横槽形，横槽的上边沿设齿，齿尖呈圆形，其特征是：在带扣的带孔两头的下方设轴座,在带扣的中上部设卡夹，卡夹由夹板、按扳、枢轴、轴筒和铰链弹簧组成，所述夹板的上沿向内弯曲成夹口,所述夹口的内侧设凸起的颗粒,夹板和所述按板成直角连接，按板向上拱成弧形,按板的上表面压花,可防止在压按板时打滑,所述夹板和按板的连接处固定轴筒，所述铰链弹簧安装在轴筒中,铰链弹簧的一头顶在带扣上,铰链弹簧的另一头顶在夹板上, 所述枢轴从铰链弹簧中心穿过,枢轴的两端安装在带扣上的轴座中,当卡夹安装好后,在铰链弹簧的作用下,可将夹板的夹口压在带孔的上沿,使用时，将按板向下压，夹板的夹口向上抬起,带扣可自由在安全带上移动，这时，可以调整安全带在乘员腰部的长度，当安全带的长度调整好后，放开按板，将带扣插入安全带的锁孔中，再拉一下腰部以上的安全带，将系在乘员腰部的安全带拉紧，所述夹板上的夹口,在弹簧的作用下紧贴在安全带上，并通过夹口上的齿和带孔上的齿，锁住安全带，即使发生碰撞，系在乘员腰部的一段安全带不会松动，乘员的臀部在惯性作用下也不会向上抬起而离开座位，这样,尽可能避免前排乘车人员的身体和头部向前冲，减少撞在方向盘和前挡风玻璃上的力,从而达到保护乘车人员的目的。

本发明的有益效果是， 提高汽车乘员的安全系数。

附图说明

下面结合附图对本发明作进一步说明。

图1是一种带扣止回夹的结构示意图。

图中：1.带扣，2.扣舌，3.锁孔，4.带孔，5.轴座，6.夹板，7.按扳，8.枢轴，9.轴筒，10.铰链弹簧，11.夹口。

具体实施方式

在图1中，带扣1制成长方形，带扣的下部设扣舌2，扣舌中间开锁孔3，该孔呈直槽形，与安全带锁栓配合，可相互锁住，带扣的上部开带孔4，带孔为横槽形，横槽的上边沿设齿，齿尖呈圆形，其特征是：在带扣的带孔两头的下方设轴座5,在带扣的中上部设卡夹，卡夹由夹板6、按扳7、枢轴8、轴筒9和铰链弹簧10组成，所述夹板6的上沿向內弯曲成夹口11,所述夹口的内侧设凸起的颗粒,夹板6和所述按板7成直角连接，按板向上拱成弧形,按板的上表面压花,可防止在压按板时打滑,所述夹板和按板的连接处固定轴筒9，所述铰链弹簧10安装在轴筒9中,铰链弹簧10的一头的钢丝伸出顶在带扣上,铰链弹簧的另一头的钢丝伸出顶在夹板6上,所述枢轴8从铰链弹簧10中心穿过,枢轴8的两端安装在带扣上的轴座5中,当卡夹安装好后,在铰链弹簧的作用下,可将夹板的夹口压在带孔的上沿,使用时，可以调整安全带在乘员腰部的长度，当安全带的长度调整好后，放开按板7，将带扣插入安全带的锁孔中，再拉一下腰部以上的安全带，将系在乘员腰部的安全带拉紧，夹板6的夹囗在弹簧的作用下紧贴在安全带上，并通过夹口上的齿和带孔上的齿，锁住安全带，即使发生碰撞，系在乘员腰部的一段安全带不会松动。