[发明专利]汽车异形密封圈的修槽方法

说明书

技术领域

本发明涉及汽车配件制造技术领域，尤其是一种用于汽车上的异形橡胶的密封圈。

背景技术

现有的汽车异形密封圈的修槽方法，如一种安装在制动液压油缸内壁上的橡胶密封圈，其结构包括有环形的圈体，圈体的横截面呈圆形。由于这种密封圈要求具有高的弹性、压缩变形量及耐磨性，因而将圈体的壁较厚，安装时极为费力，且容易损坏，并且在使用过程中不断受到挤压，因密封圈变形量也十分有限，导致部分位置应力过于集中而容易损坏，使用寿命较短。因而需要设计一种异形密封圈及其加工方法，以精度高效地加工出方便安装、不易破损、使用寿命高的汽车异形密封圈。

发明内容

本发明所要解决的问题是提供一种汽车异形密封圈的修槽方法，以解决现有汽车异形密封圈的修槽方法安装不便，容易破损，使用寿命短的问题。

为了解决上述问题，本发明的技术方案是：本汽车异形密封圈的修槽方法包括使用一种汽车异形密封圈的修槽刀具加工一种汽车异形密封圈上的多条轴向凹槽，所述汽车异形密封圈包括有环形的圈体，所述圈体的横截面呈圆形，所述圈体沿径向一周开设有径向凹槽，所述径向凹槽至少有两条并沿所述圈体中心均匀分布，所述圈体上沿轴向均匀开设有四条或六条轴向凹槽，所述圈体内沿轴向中心开有圆形盲孔，所述圆形盲孔有多个并沿所述圈体中心均匀分布；

所述修槽刀具包括有竖立的转轴，所述转轴下端水平设置有横杆，所述横杆的末端设有上刀座，所述上刀座的下部中间凹进，所述上刀座的凹进处均匀安装有至少两个成型刀，所述上刀座的下部设有下刀座，所述上刀座的上部中间凹进，所述上刀座的凹进处与所述上刀座的凹进处对应均匀安装有至少两个成型刀；

其加工步骤包括：将待修槽的汽车异形密封圈放入上刀座和下刀座的成型刀的刀头之间，螺钉紧固好上刀座和下刀座，旋转转轴一圈，完成修槽，松开螺钉，卸下下刀座，取出汽车异形密封圈。

由于采用了上述技术方案，本发明与现有技术相比具有如下有益效果：

本汽车异形密封圈的修槽方法通过采用上刀座和下刀座，上刀座和下刀座上均匀安装有成型刀，将待修槽的汽车异形密封圈放入上刀座和下刀座的刀具间，螺钉紧固好上刀座和下刀座，旋转转轴，即可一次成型汽车异形密封圈上的几个槽，无需每次修完一个槽后重新定位安装汽车异形密封圈，加工效率大幅提高，从原来的半小时加工一件提高到五分钟加工一件，且加工精度高，合格率从67.2%提高到96.4%。

附图说明

图1是本发明实施例汽车异形密封圈的主视图；

图2是图1中的A-A剖视图；

图3是本发明实施例修槽刀具的主视图。

具体实施方式

下面结合附图对本发明实施例作进一步详述：

如图1至图3所示，本汽车异形密封圈的修槽方法，包括使用一种汽车异形密封圈的修槽刀具加工一种汽车异形密封圈上的六条轴向凹槽。

图1、图2所示的汽车异形密封圈，它包括有环形的圈体1，圈体1的横截面呈圆形。圈体1沿径向一周开设有径向凹槽3，径向凹槽3至少有两条，这里有十条，并沿圈体1中心均匀分布，径向凹槽3的开设，使密封圈在安装时容易受损坏处减少了产生应力集中的机会，方便安装且不易使密封圈破损。圈体1上沿轴向均匀开设有六条轴向凹槽2，圈体1内沿轴向中心开有圆形盲孔4，圆形盲孔4有多个，这里有十六个，并沿圈体1中心均匀分布。

图3所示的修槽刀具，它包括有竖立的转轴2-9，转轴2-9下端水平设置有横杆2-8，横杆2-8用过螺栓2-10紧固在转轴2-9上。横杆2-9的末端设有上刀座2-5，上刀座2-5的下部中间凹进，上刀座2-5的凹进处均匀安装有三个成型刀2-6，上刀座2-5的下部设有下刀座2-1，上刀座2-1的上部中间凹进，上刀座2-1的凹进处与上刀座2-5的凹进处对应均匀安装有三个成型刀2-6。上刀座2-5下部的左右两端设有滑槽2-4，下刀座2-1上部的左右两端设有插块2-2，下刀座2-1的插块2-2插入上刀座2-5的滑槽2-4内，插块2-2和滑槽2-4通过螺钉2-3紧固。

其加工步骤包括：将待修槽的汽车异形密封圈的圈体1放入上刀座2-5和下刀座2-1的成型刀2-6的刀头之间，螺钉2-3紧固好上刀座2-5和下刀座2-1，旋转转轴2-9一圈，完成修槽，松开螺钉2-3，卸下下刀座2-1，取出汽车异形密封圈即一次加工出六条轴向凹槽2。