[发明专利]一种节能的车载GPS定位结构

说明书

技术领域

本发明涉及车载GPS定位研究领域，尤其涉及一种节能的车载GPS定位装置。

背景技术

随着科技的进步和发展，汽车逐渐成为人们日常生活中的重要交通工具，汽车GPS定位系统在汽车中的应用也逐渐广泛，因汽车GPS定位系统可以对车辆进行跟踪，对路线进行规划和导航，可以进行信息查询，可以进行话务指挥等，因其功能丰富且实用在现代汽车的应用中，大部分车辆均安装了汽车GPS定位系统。

在现有技术中，汽车GPS定位系统分为与车辆连接利用车辆作为电源工作，和自带电池两种，与车辆连接的在安装时需要专业的人员安装，安装较为麻烦，自带电池的使用一段时间需要更换电池，更换较为麻烦，且更换不方便。

综上所述，本申请发明人在实现本申请实施例中发明技术方案的过程中，发现上述技术至少存在如下技术问题：

在现有技术中，由于汽车GPS定位系统分为与车辆连接利用车辆作为电源工作，和自带电池两种，与车辆连接的在安装时需要专业的人员安装，安装较为麻烦，自带电池的使用一段时间需要更换电池，更换较为麻烦，且更换不方便，所以，现有的车载GPS定位装置存在使用不方便，需要与车辆电源进行安装，或频繁更换电池，不节能环保的技术问题。

发明内容

本发明提供了一种节能的车载GPS定位结构，解决了现有的车载GPS定位装置存在使用不方便，需要与车辆电源进行安装，或频繁更换电池，不节能环保的技术问题，实现了车载GPS定位装置结构设计合理，使用方便，不需要与车辆电源进行连接安装，不需要频繁更换电池，节能环保的技术效果。

为解决上述技术问题，本申请实施例提供了一种节能的车载GPS定位结构，所述结构包括：

GPS定位器、蓄电池、太阳能电池板，所述GPS定位器与所述蓄电池连接，所述蓄电池与所述太阳能电池板连接，其中，所述太阳能电池板固定在第一固定板上，所述第一固定板安装在车顶，且所述太阳能电池板位于第一保护壳内，所述第一保护壳为网状结构。

其中，所述GPS定位器和所述蓄电池均固定在第二保护壳内，所述第二保护壳通过锁扣固定在车内。

其中，所述第一保护壳为长方体状，所述第一保护壳采用角钢制成。

其中，所述GPS定位器与所述蓄电池之间、所述蓄电池与所述太阳能电池板之间均采用数据线进行连接，所述数据线采用金属外壳进行保护。

其中，所述太阳能电池板固定在第一固定板上具体为：所述第一固定板上设有第一凹槽，所述太阳能电池板固定在所述第一凹槽内，所述第一凹槽的尺寸与所述太阳能电池板的尺寸匹配，所述第一固定板水平安装在车顶。

其中，所述第一固定板下表面与车顶连接处设有黏贴层。

本申请实施例中提供的一个或多个技术方案，至少具有如下技术效果或优点：

由于采用了将车载GPS定位结构设计为包括：GPS定位器、蓄电池、太阳能电池板，所述GPS定位器与所述蓄电池连接，所述蓄电池与所述太阳能电池板连接，其中，所述太阳能电池板固定在第一固定板上，所述第一固定板安装在车顶，且所述太阳能电池板位于第一保护壳内，所述第一保护壳为网状结构的技术方案，即，在车辆行驶或者停靠时，利用固定在车顶的太阳能电池板发电为蓄电池供电，然后蓄电池为安装在车内的GPS定位器提供电能，不需要与车辆的电源进行连接安装，不需要频繁的更换电池，使用方便，且设计了保护外壳，可以对太阳能电池板进行保护，且外壳为网状，方便阳光穿过照射在太阳能电池板上进行发电，所以，有效解决了现有的车载GPS定位装置存在使用不方便，需要与车辆电源进行安装，或频繁更换电池，不节能环保的技术问题，进而实现了车载GPS定位装置结构设计合理，使用方便，不需要与车辆电源进行连接安装，不需要频繁更换电池，节能环保的技术效果。

附图说明

图1是本申请实施例一中节能的车载GPS定位结构的结构示意图；

其中，1- GPS定位器，2-蓄电池，3-太阳能电池板，4-第一固定板，5-第一保护壳，6-第二保护壳。

具体实施方式

本发明提供了一种节能的车载GPS定位结构，解决了现有的车载GPS定位装置存在使用不方便，需要与车辆电源进行安装，或频繁更换电池，不节能环保的技术问题，实现了车载GPS定位装置结构设计合理，使用方便，不需要与车辆电源进行连接安装，不需要频繁更换电池，节能环保的技术效果。

本申请实施中的技术方案为解决上述技术问题。总体思路如下：