[发明专利]一种铁路钢轨廓形整修单元及其相应的设备

权利要求书

1.一种钢轨廓形整修单元，其包括至少一套铣装置(13)，该铣装置(13)实现左、右钢轨在线动态整形，其特征在于：该铣装置包括支撑基体Ⅰ，该支撑基体Ⅰ上装有第一Y向导轨(Y1)和第二Y向导轨(Y2)，在第一Y向导轨(Y1)的基板Ⅰ(J1)上装有第一Z向导轨(Z1)，在第二Y向导轨(Y2)的基板Ⅱ(J2)上装有第二Z向导轨(Z2)，通过第一Y向导轨(Y1)、第一Z向导轨(Z1)实现位于左侧钢轨的左铣装置整形钢轨廓形时的Y向、Z向位移，通过第二Y向导轨(Y2)、第二Z向导轨(Z2)实现位于右侧钢轨的右铣装置整形钢轨廓形时的Y向、Z向位移。

2.如权利要求1所述的钢轨廓形整修单元，其包括0至n套磨装置，该磨装置实现左、右钢轨在线动态打磨，根据作业精度要求及运行线路速度要求，对整形后的廓形进行打磨，其特征在于：该磨装置包括支撑基体Ⅱ，该支撑基体Ⅱ上装有第三Y向导轨(Y3)和第四Y向导轨(Y4)，在第三Y向导轨(Y3)的基板Ⅲ(J3)上装有第三Z向导轨(Z3)，在第四Y向导轨(Y4)的基板Ⅳ(J4)上装有第四Z向导轨(Z4)，通过第三Y向导轨(Y3)、第三Z向导轨(Z3)实现左侧钢轨上方的左磨装置整形钢轨廓形时的Y向、Z向位移，通过第四Y向导轨(Y4)、第四Z向导轨(Z4)实现右侧钢轨上方的右磨装置整形钢轨廓形时的Y向、Z向位移，铣装置(13)、磨粉收集装置(15)、铣装置铁屑收集空压机(16)、磨装置(17)沿作业方向由前向后一次布置在车架上。

3.一种钢轨廓形整修单元，其由两节车(A1)和(B1)承载铣、磨装置和动力源及铁屑收集系统，其特征在于：前车(A1)上布置至少一套铣装置和至少一套磨装置，后车(B1)上布置至少一套动力源和至少一套铁屑收集系统，所述铣装置为如权利要求1所述的铣装置。

4.一种钢轨廓形整修单元，由两节车(A1)和(B1)承载铣、磨装置和动力源及铁屑收集系统，其特征在于：前车(A1)上布置至少一套铣装置，无磨装置，后车(B1)上布置至少一套动力源和至少一套铁屑收集系统，所述铣装置为如权利要求1中所述的铣装置。

5.如权利要求4所述的一种钢轨廓形整修单元，由两节车(A1)和(B1)承载铣磨装置和动力源及铁屑收集系统，其特征在于：前车(A1)上布置两套铣装置，无磨装置，两套铣装置(13)关于车架的Y向中心线对称布置，并设置在车架下方，后车(B1)上布置两套动力源和一套铁屑收集系统。

6.一种钢轨廓形整修单元，包括三节车，即前车(A1)、(A2)和后车(B1)，其中前车(A1)、(A2)和后车(B1)作为载体承载铣磨组合单元和动力源，其特征在于：前车(A1)至少承载二套铣装置(X1)，该铣装置(X1)包括一组左铣装置和一组右铣装置，前车(A2)上至少承载一套铣装置(X1)，前车(A2)还包括零套或一套磨装置(M1)，该磨装置(M1)包括一组左磨装置和一组右磨装置，后车(B1)上布置一套动力源和一套铁屑收集系统，所述铣装置为如权利要求1所述的铣装置。

7.一种钢轨廓形整修单元，沿作业方向，包括四节车(A1)、(A2)、(B1)、(B2)，其中前车(A1)上布置2套铣装置，前车(A2)布置一套铣和一套磨装置，后车(B1)上布置一套动力源和一套铁屑收集系统；后车(B2)上布置一套动力源和一套铁屑收集系统，作业顺序为A1->B1->A2->B2，所述铣装置为如权利要求1中所述的铣装置，所述磨装置为如权利要求2中所述的磨装置。

8.一种钢轨廓形整修单元，其包括两节车，每节车由两套两轴转向架承载，实现走行性能，其中位于组合单元中心线前部的车定义为作业装置布局车，即前车(A1)，前车(A1)的每套轮对轴上包括一套作业驱动结构(CZ)，实现铣磨作业驱动牵引要求，其特征在于：位于组合单元中心线后部的车定义为后车(B1)，该后车B1的每套轮对轴上包括一套高速驱动机构(CG)，实现铣磨高速驱动牵引要求。