[发明专利]一种自由降落式救生艇降放装置在审

专利信息
申请号: 201410599806.7 申请日: 2014-10-31
公开(公告)号: CN105620669A 公开(公告)日: 2016-06-01
发明(设计)人: 张忠;胡文骊 申请(专利权)人: 无锡晟欧船舶设备有限公司
主分类号: B63B23/28 分类号: B63B23/28
代理公司: 无锡盛阳专利商标事务所(普通合伙) 32227 代理人: 顾朝瑞
地址: 214194 江苏*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 自由 降落 救生艇 装置
【说明书】:

技术领域

发明涉及起重机械的技术领域。具体为一种自由降落式救生艇降放装置。

背景技术

船舶在海上航行时,当遇到工况时,人们通常采用救生艇逃生,救生艇放置在船舶上,在遇到紧急情况下,救生艇连同救生艇上的人要从船舶上放入大海中,实现人通过救生艇逃生,由于救生艇连同人的重量较重,普通的装置要想救生艇连同人从船舶中放入大海中比较费时、分离,从而影响了人员的最佳逃生时机。

发明内容

针对上述问题,本发明提供了一种自由降落式救生艇降放装置,使得救生艇连同救生艇上的人简单而且较为快速地离开遇险船舶,从而为船上人员提供了最佳的逃生时机。

其技术方案是这样的:一种自由降落式救生艇降放装置,其特征在于:其包括支撑座,所述支撑座上设置有与救生艇对应的倾斜滑道,所述滑道上端设置有释放吊钩,所述滑道为门框结构。

其进一步特征在于:所述门框结构两侧设置有滚柱;所述滑道上设置旋转门框形吊臂,所述吊臂与所述滑道通过支撑液压缸连接,所述吊臂一端通过支撑架支撑,所述吊臂顶端设置有横担装置,所述吊臂下端设置有绞车,所述横担装置包括横梁,所述横梁两端分别设置活动滚轮和吊钩,所述吊臂上对应所述横梁两端分别设置固定滚轮,所述吊臂一端上设置有与一端的所述固定滚轮对应的中间滚轮,所述吊臂上对应所述中间滚轮设置有支撑滚轮,所述固定滚轮的中心轴线与所述中间滚轮的中心轴线纵向交叉,所述固定滚轮中间轴线与所述支撑滚轮中心轴线横向交叉,起吊绳依次卷绕所述绞车、支撑滚轮、中间滚轮、一端的固定滚轮、活动滚轮,最后固定在另一侧的固定滚轮上;所述固定滚轮中间轴线与所述支撑滚轮中心轴线横向垂直;所述滑道下端设置有U形中部横杆。

本发明的所述结构中,自由降落式救生艇降放装置包括支撑座,支撑座上设置有与救生艇对应的倾斜滑道,滑道上端设置有释放吊钩,滑道为门框结构,人员进入救生艇后,打开释放吊钩释放救生艇,救生艇通过倾斜滑道自由降落入水中,使得救生艇连同救生艇上的人简单而且较为快速地离开遇险船舶,为船上人员提供了最佳的逃生时机。

附图说明

图1为本发明自由降落式救生艇降放装置主视示意图;

图2为图1的左视图;

图3为图1的俯视图。

具体实施方式

见图1、图2、图3,

一种自由降落式救生艇降放装置,其包括支撑座1,支撑座1上设置有与救生艇对应的倾斜滑道2,滑道2上端设置有释放吊钩3,滑道2为门框结构,在紧急情况下,人员进入救生艇后,打开释放吊钩释放救生艇,救生艇通过倾斜滑道自由降落入水中,使得救生艇18连同救生艇上的人简单而且较为快速地离开遇险船舶,为船上人员提供了最佳的逃生时机。

滑道2门框结构两侧设置有滚柱4,减小了救生艇的滑落阻力,保证了救生艇迅速落入水中,进一步缩短了救生艇逃离时间,保证了救生艇内人员的安全。

滑道2上设置旋转门框形吊臂5,吊臂5与滑道2通过支撑液压缸6连接,吊臂5一端通过支撑架7支撑,吊臂5顶端设置有横担装置8,吊臂5下端设置有绞车9,横担装置8包括横梁10,横梁10两端分别设置活动滚轮11和吊钩12,吊臂5上对应横梁10两端分别设置固定滚轮13,吊臂5一端上设置有与一端的固定滚轮13对应的中间滚轮14,吊臂5上对应中间滚轮14设置有支撑滚轮15,固定滚轮13的中心轴线与中间滚轮14的中心轴线纵向交叉,固定滚轮13中间轴线与支撑滚轮15中心轴线横向交叉,起吊绳16依次卷绕绞车9、支撑滚轮15、中间滚轮14、一端的固定滚轮13、活动滚轮11,最后固定在另一侧的固定滚轮13上,由于横担装置中横梁两侧设置有吊钩,吊钩通过绞车、支撑滚轮、中间滚轮、固定滚轮、活动滚轮实现救生艇18的起吊,通过支撑液压缸将吊臂顶起,吊臂旋转,将吊钩上的救生艇18放入水中,由于通过两侧的吊钩起吊,保证了救生艇起吊和放置的平稳,保证了救生艇内人员的安全。

优先地,固定滚轮13中间轴线与支撑滚轮15中心轴线横向垂直,更加减小起吊绳的卷绕阻力。

滑道2下端设置有U形中部横杆17,起救生艇纵向依托作用,防止救生艇垂直滑落,保证了救生艇及其救生艇18内人员的安全。

本发明采用了救生艇滑落离开船舶和救生艇通过支撑液压缸顶起吊臂、吊钩吊起救生艇离开船舶两种方式,实现了救生艇降放装置的多功能。

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