[发明专利]一种汽车踏板焊接工作台无效

专利信息
申请号: 201410599671.4 申请日: 2014-10-31
公开(公告)号: CN104476058A 公开(公告)日: 2015-04-01
发明(设计)人: 吕名利;胥建芳;陈昊 申请(专利权)人: 芜湖普威技研有限公司
主分类号: B23K37/04 分类号: B23K37/04
代理公司: 南京正联知识产权代理有限公司 32243 代理人: 杨欣陆
地址: 241000 安徽*** 国省代码: 安徽;34
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摘要:
搜索关键词: 一种 汽车 踏板 焊接 工作台
【说明书】:

技术领域

发明涉及汽车脚踏板焊接领域,具体涉及一种汽车踏板焊接工作台。

背景技术

汽车踏板在焊接时,夹具点焊后由于有的焊缝在夹具上不好操作,或其它原因,需打开夹具,在另一工作台上进行补焊。前期的焊接工作台在焊接时焊渣在工作台面上产生堆集,焊渣影响下一件焊接,同时使用二氧化碳焊接时产生气流吹起焊渣产生的粉尘,对操作工身体健康又有影响,需一边焊接时一边清理焊渣;有了镂空工作台面,焊接产生的焊渣又掉在脚面上,造成操作人员收到伤害。因此解决汽车踏板焊接时焊渣清理麻烦的问题就显得尤为重要了。

发明内容

本发明的目的是提供一种汽车踏板补焊工作台,焊接时产生的焊渣,能够及时清理,从而提高产品的焊接外观质量,同时减小粉尘对环境的影响。

为了实现上述目的,本发明提供一种汽车踏板焊接工作台,包括:主框架,所述主框架上方设置有网格台面,所述主框架与网格台面中间安装有U型集渣槽,在网格台面上焊接工作,焊接所余下的垃圾直接掉入U型集渣槽。

进一步改进在于:所述主框架上方侧边设置有焊枪摆放圈,用于方便焊枪拿放。

进一步改进在于:所述焊枪摆放圈旁边设置有划线盒。

进一步改进在于:所述主框架底部左侧设置有定向轮,所述定向轮至少为两个,分别位于主框架底部左侧两边。

进一步改进在于:所述主框架底部右侧设置有万向轮,所述万向轮至少为两个,分别位于主框架底部右侧两边。

进一步改进在于:所述U型集渣槽左侧设置有废渣回收盒,U型集渣槽收集废渣后直接进入废渣回收盒。

本发明的有益效果是:由钢筋组成”网格台面”能很好漏下焊接时产生的焊渣,漏下的焊渣再由“U型集渣槽”收接起来,避免了焊渣飞溅到脚面上,大大减少了工作台上焊渣,提高产品的焊接外观质量、减少了粉尘对环境的影响,提升了现场5S管理,由于主框架底部安装轮子,使用和移动起来都很方便。

附图说明

图1为本发明的结构示意图:

图1中:1-主框架、2-网格台面 、3-U型集渣槽 、4-焊枪摆放圈、5-划线盒、6-定向轮、7-万向轮、8-废渣回收盒。

具体实施方式

为了加深对本实用新型的理解,下面将结合实施例对本实用新型作进一步详述,该实施例仅用于解释本实用新型,并不构成对本实用新型保护范围的限定。

本实施例提供一种汽车踏板焊接工作台,所述主框架1上方设置有网格台面2,所述主框架1与网格台面2中间安装有U型集渣槽3,在网格台面2上焊接工作,焊接所余下的垃圾直接掉入U型集渣槽3,所述主框架1上方侧边设置有焊枪摆放圈4,用于方便焊枪拿放方便,所述焊枪摆放圈4旁边安装有划线盒5,所述主框架1底部左侧设置有定向轮6,所述定向轮6为两个,分别位于主框架1底部左侧两边,所述主框架1底部右侧设置有万向轮7,所述万向轮7为两个,分别位于主框架1底部右侧两边,所述U型集渣槽3底部设置有废渣回收盒8,方便U型集渣槽3收集后直接进入废渣回收盒8,大大减少了工作台上焊渣,提高产品的焊接外观质量、减少了粉尘对环境的影响,提升了现场5S管理,由于主框架1底部安装4个轮子,使用和移动起来都很方便。员工焊接时的产生的焊渣,漏到U型集渣槽内,焊接工作完成后,一次清扫至垃圾箱,避免了边干边清理焊渣工作;同时焊渣也下会漏到脚面上。使用本补焊工作台,移动方便,节省了员工清理焊渣的时间,提高了产品焊接外观质量,减少了粉尘对环境的影响,提升了现场5S管理。

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