[发明专利]船用大型柴油机双低温热源双压力级余热回收系统

权利要求书

1.船用大型柴油机双低温热源双压力级余热回收系统，其特征在于包括ORC发电回 路、缸套冷气水回路、增压空气回路，其中缸套冷气水回路、增压空气回路为ORC发电 回路提供低温驱动热源，低温驱动热源通过ORC发电回路转化为有用功输出，带动ORC 发电回路中的发电机发电。

2.根据权利要求1所述的船用大型柴油机双低温热源双压力级余热回收系统，其 特征在于所述的ORC发电回路由总路、高压分路及低压分路组成。

3.根据权利要求2所述的船用大型柴油机双低温热源双压力级余热回收系统，其 特征在于所述的ORC发电回路包括冷凝器、低压泵、回热器、低压预热器、低压蒸发器、 高压泵、高压预热器、高压蒸发器、膨胀机，其中双级膨胀机、回热器乏汽侧、冷凝器 工质侧、低压泵、回热器液态工质侧以及低压预热器工质侧依次连接组成ORC发电回路 的总路；高压分路由高压泵、高压预热器工质侧、高压蒸发器工质侧依次连接组成；低 压分路仅由低压蒸发器工质侧组成；高压分路和低压分路自总路中的低压预热器后分 开，在膨胀机中汇合。

4.根据权利要求3所述的船用大型柴油机双低温热源双压力级余热回收系统，其 特征在于所述ORC发电回路中的膨胀机为双级膨胀机。

5.根据权利要求3所述的船用大型柴油机双低温热源双压力级余热回收系统，其 特征在于所述增压空气回路包括高压蒸发器、高压预热器、低压预热器、低温中冷器和 柴油机，其中高压蒸发器空气侧，高压预热器空气侧，低压预热器空气侧、低温中冷器 和柴油机依次连接。

6.根据权利要求1-5任一项所述的船用大型柴油机双低温热源双压力级余热回收 系统，其特征在于所述缸套冷却水回路包括柴油机和低温蒸发器，柴油机与低温蒸发器 的工作侧相连。