[发明专利]杂物吊的结构在审
| 申请号: | 201410598080.5 | 申请日: | 2014-10-31 |
| 公开(公告)号: | CN105540453A | 公开(公告)日: | 2016-05-04 |
| 发明(设计)人: | 张忠;胡文骊 | 申请(专利权)人: | 无锡晟欧船舶设备有限公司 |
| 主分类号: | B66C23/16 | 分类号: | B66C23/16 |
| 代理公司: | 无锡盛阳专利商标事务所(普通合伙) 32227 | 代理人: | 顾朝瑞 |
| 地址: | 214194 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 杂物 结构 | ||
技术领域
本发明涉及船用起重设备技术领域,具体涉及杂物吊的结构。
背景技术
在船舶的不同区域安装有各式不同型号的起重设备,这些起重设备根据运输物资的需求选择不同的型号规格,统称为杂物吊。传统的杂物吊结构较为简单,吊臂的根部插装于基座,基座的上端面设有法兰面,吊臂的根部设有锁扣结构,通过锁扣结构与法兰面配合实现吊臂的固定,但是现有的吊臂十分笨重,在吊取不同方位的物资时,需人工旋转吊臂,较为困难。
发明内容
针对上述问题,本发明提供了杂物吊的结构,其能够方便旋转吊臂,实现不同方位物资的吊取。
其技术方案是这样的,其包括吊臂、基座、起重装置、滑车、钢丝绳和挂钩组,其特征在于:还包括连接杆、蜗轮、蜗杆和支撑体,所述吊臂根部固接有连接杆,所述基座上固接有支撑体,所述支撑体为两端开口的筒状结构,所述连接杆沿轴向插装于所述支撑体内,所述支撑体的上端、下端各固接有一组轴承座,所述连接杆的两端支撑于所述轴承座,所述蜗轮套装于所述连接杆上,所述支撑体上设有安装座,所述蜗杆两端支撑于所述安装座、并与所述蜗轮啮合连接,所述蜗杆端部固接有摇臂。
其进一步特征在于:
所述支撑体下端的开口处固接有一环状的盖板,所述连接杆的下端穿过所述盖板的开口,位于所述盖板开口的下端面,所述连接杆上设有挡圈;
所述支撑体下端、所述基座上端分别固接有法兰,所述支撑体与所述基座通过所述法兰可拆卸连接;
所述吊臂根部固接有一连接板,所述连接板下固定有一连接套,所述连接套套设于所述支撑体上。
采用本发明的结构后,其有益效果在于:吊臂根部固接有连接杆,基座上固接有支撑体,支撑体为两端开口的筒状结构,连接杆沿轴向插装于支撑体内,支撑体的上端、下端各固接有一组轴承座,连接杆的两端支撑于轴承座,蜗轮安装于连接杆上,支撑体上设有安装座,蜗杆两端支撑于安装座、并与蜗轮啮合连接,蜗杆端部固接有摇臂,通过摇动摇臂,蜗杆带动蜗轮转动,从而旋转吊臂,实现不同方位物资的吊取,其操作简单、方便、省力;吊臂根部固接有一连接板,连接板下固定有一连接套,连接套套设于支撑体上,能够稳定吊臂,防止其径向偏移,提高结构的稳定性;支撑体下端的开口处固接有一环状的盖板,连接杆的下端穿过盖板的开口,并通过挡圈实现轴向定位,进一步提高结构的稳定性;支撑体下端、基座上端分别固接有法兰,支撑体与基座通过法兰可拆卸连接,拆卸维护简单方便。
附图说明
图1为本发明的结构示意图;
图2为图1的A-A向放大后的结构示意图。
具体实施方式
如图1至图2所示,包括吊臂1、基座18、起重装置5、滑车2、钢丝绳4和挂钩组3,还包括连接杆8、蜗轮11、蜗杆12和支撑体14,吊臂1根部固接有连接杆8,基座上固接有支撑体14,支撑体为两端开口的筒状结构,连接杆8沿轴向插装于支撑体内,支撑体内部的上端固接有轴承座9、下端固接有轴承座10,连接杆8的两端支撑于轴承座,蜗轮11套装于连接杆8上,支撑体上设有安装座13,蜗杆12两端支撑于安装座13、并与蜗轮11啮合连接,蜗杆12端部固接有摇臂;支撑体下端的开口处固接有一环状的盖板16,连接杆8的下端穿过盖板16的开口,位于盖板16开口的下端面,连接杆8上设有挡圈17,图中15为铜套,套设于连接杆上,防止连接杆端部磨损;支撑体下端、基座上端分别固接有法兰,支撑体与基座通过法兰可拆卸连接;吊臂1根部固接有一连接板6,连接板6下固定有一连接套7,连接套7套设于支撑体14上。
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