[发明专利]防止行程调节杆脱落的旋转油缸

说明书

技术领域

本发明涉及一种旋转油缸，具体是旋转油缸的行程调节杆。

背景技术

液压旋转油缸是一种利用液压油来推动活塞，活塞带动齿条，齿条带动齿轮以输出旋转位移和扭矩。通常这种旋转油缸的最大旋转角度都大于被驱动对象的旋转角度。为了使旋转油缸与被驱动对象角度匹配，在旋转油缸的两个限位端盖上各设置了一个行程调节杆，以方便调整旋转油缸的实际输出角度，具体是，每个行程调节杆包括光杆和螺杆，光杆比螺杆的直径小。相应的限位端盖也包括光孔和螺纹孔。往油缸上安装行程调节杆的方法是，将每个行程调节杆从油缸外端插入限位端盖的光孔和螺纹孔里，螺杆与螺孔配合。通过调节螺杆的旋入量，来调节行程调节杆在缸腔的位置，进而调节活塞的行程。这种结构安装简单，但存在一个比较大的问题：当油压力远远大于行程调节杆螺纹能承受的最大力后，行程调节杆容易从限位端盖上脱落，脱落的行程调节杆容易对周围的人、物造成伤害，同时还造成旋转油缸漏油和失效。

发明内容

为解决上述技术问题，本发明的目的是提供一种防止行程调节杆脱落的旋转油缸。

本发明的目的是这样实现的：它包括两个限位端盖和两个行程调节杆，每个行程调节杆包括光杆和螺杆，每个限位端盖包括光孔和螺纹孔，其特征是：在每个行程调节杆上光杆的直径大于螺杆的直径，光杆与光孔形成止口结构。由于在行程调节杆上设置了止口结构，即使行程调节杆上的螺纹失效，行程调节杆也不会从油缸限位端盖上脱落。

与现有技术相比，本发明的积极效果是：避免了行程调节杆脱落，解决了安全隐患，同时也避免了由此产生的漏油问题。

附图说明

下面结合附图进一步说明本发明。

图1是本发明的示意图。

图2是图1的A部放大图。

具体实施方式

参见图1，它包括两个限位端盖1和两个行程调节杆2，参见图2，每个行程调节杆包括光杆21和螺杆22，每个限位端盖包括光孔11和螺纹孔12，在每个行程调节杆上光杆的直径大于螺杆的直径，光杆与光孔形成止口4结构。由于在行程调节杆上设置了止口结构，即使行程调节杆上的螺纹失效，行程调节杆也不会从油缸限位端盖上脱落。

为了防止行程调节杆往里过拧，在行程调节杆露在外部的部分增加一个轴用弹性挡圈3。