[发明专利]一种汽车轮胎预警监测系统在审
| 申请号： | 201410595905.8 | 申请日： | 2014-10-30 |
| 公开（公告）号： | CN105620207A | 公开（公告）日： | 2016-06-01 |
| 发明（设计）人： | 王耀斌 | 申请（专利权）人： | 陕西盛迈石油有限公司 |
| 主分类号： | B60C23/00 | 分类号： | B60C23/00 |
| 代理公司： | 西安亿诺专利代理有限公司 61220 | 代理人： | 刘斌 |
| 地址： | 710065 陕西省西安市高新*** | 国省代码： | 陕西;61 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 汽车轮胎 预警 监测 系统 | ||
1.一种汽车轮胎预警监测系统，其特征在于：由轮胎监测模块以及中央监视模块组成，其间CC2530系统级射频单片机通过IEEE802.15.4协议无线发送到中央监视模块。
2.如权利要求1一种汽车轮胎预警监测系统，其特征在于：所述的轮胎监测模块由带有补偿功能的高集成MPXY8020A传感器、德州仪器公司生产的CC2530系统级射频单片机、天线和锂电池组成；其中，MPXY8020A传感器连接CC2530系统级射频单片机，锂电池分别与其相连。
3.如权利要求1一种汽车轮胎预警监测系统，其特征在于：所述的中央监视模块由CC2530、天线、LCD、LED指示灯和锂电池组成；其中，LCD、CC2530以及LED指示灯依次顺次连接，锂电池分别与LCD以及LED指示灯相连。
4.如权利要求2一种汽车轮胎预警监测系统，其特征在于：所述的CC2530系统级射频单片机集成了工业级的8051和工作在2.4GHz免费频段且符合IEEE802.15.4协议标准的RF射频前端；内部集成ADC。
5.如权利要求3一种汽车轮胎预警监测系统，其特征在于：所述的CC2530以及LCD之间通过SPI通信接口进行连接，CC2530的引脚P1_5(SCLK)和引脚P1_6(MOSI)分别与LCD的SPI接口连接。
6.如权利要求1一种汽车轮胎预警监测系统，其特征在于：所述的MPXY8020A有多种功耗模式，通过设置引脚1(S1)和引脚2(S2)的高低配置工作模式。
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