[发明专利]挖掘机的行驶控制装置

说明书

技术领域

本发明的实施例涉及挖掘机，更详细而言，涉及挖掘机的行驶控制装置。

背景技术

一般而言，诸如挖掘机的工程机械包括发动机和利用发动机的动力而产生液压的液压泵、借助于液压阀而控制液压泵产生的液压的控制部、借助于液压而进行工作的执行器。

特别是就工程机械而言，随着对流量和液压的控制，在使动臂(Boom)、斗臂(Arm)、铲斗(bucket)等运转的同时进行特定的工作，此时，需控制施加于各个执行器的流量和液压。

挖掘机至少具备2个以上的主泵，把这些主泵的工作油适当地分配给前端作业或行驶加以使用。

就以往由三个泵构成的挖掘机而言，行驶时按下行驶开关进行，使第一泵、第二泵的流量合流，向行驶马达供应工作油，使行驶马达运转。

另一方面，第三泵在平时为了动臂、斗臂、铲斗等的前端作业而驱动。具体而言，挖掘机行驶时，前端作业固定。因此，第三泵的液压回收到油箱。

此时，为了使挖掘机的行驶速度与行驶目标的速度匹配，与回收到油箱的流量相应，强制使发动机的速度上升。

但是，如果使发动机的速度强制增加，那么，为了增加速度而供应的流量增加，因此，存在挖掘机整体的行驶燃油经济性下降的问题。

发明内容

本发明的实施例提供一种能够使挖掘机行驶时将不使用的泵的流量合流到行驶滑阀而使用的挖掘机的行驶控制装置。

根据本发明的实施例，挖掘机的行驶控制装置包括：第一泵及第二泵，其与挖掘机的行驶马达连接，向多个执行器供应工作油；第三泵，其向多个执行器供应工作油；第一行驶控制滑阀及第二行驶控制滑阀，其安装于所述第一泵及所述第二泵的最上游侧流路，控制向所述行驶马达供应的工作油的流动；模式选择开关，其选择行驶模式及作业模式；以及行驶合流转换阀，当借助于所述模式选择开关而选择了行驶模式时，其使所述第三泵的工作油合流到所述第一行驶控制滑阀及所述第二行驶控制滑阀的上游侧。

所述行驶合流转换阀可以安装于从所述第三泵起的最上游侧流路。

另外，所述行驶合流转换阀可以包括第一滑阀，其在所述模式选择开关选择为行驶模式时，使所述第三泵的全部工作油合流到所述第一行驶控制滑阀及所述第二行驶控制滑阀的上游侧。

而且，所述行驶合流转换阀可以包括第二滑阀，其在所述模式选择开关选择为作业模式时，把所述第三泵的工作油供应到所述第一行驶控制滑阀及所述第二行驶控制滑阀的下游侧，供应给除所述第一行驶控制滑阀及所述第二行驶控制滑阀外的与所述第一泵和所述第二泵连接的所述多个执行器。

根据本发明的实施例，当挖掘机行驶时，使流出到油箱的泵的流量合流到行驶控制滑阀并使用，从而无需为了与行驶目标的速度匹配而强制使挖掘机的发动机速度上升，因而能够使挖掘机的燃油经济性有效提高。

附图说明

图1是本发明一个实施例的挖掘机的行驶控制装置的回路图。

图2至图3是显示本发明一个实施例的挖掘机的行驶控制装置的运转状态的回路图。

符号说明

10-第一行驶控制滑阀，20-第二行驶控制滑阀，30、31、32-前端作业装置用控制滑阀，40-行驶合流转换阀，41-第一滑阀，42-第二滑阀，50-行驶切换阀，51-模式选择开关，52-先导泵，60-止回阀，L1-第一合流流路，L2-第二合流流路，M-行驶马达，P1-第一泵，P2-第二泵，P3-第三泵，101-挖掘机的行驶控制装置。

具体实施方式

下面参照附图，对本发明的实施例进行详细说明，以便本发明所属技术领域的技术人员能够容易地实施。本发明可以以多种不同形态体现，不限定于在此说明的实施例。

需要指出的是，附图只是概略性的，并未按比例尺图示。附图中部分的相对尺寸及比率为了在附图中的明确性及便利，在其大小方面夸张或缩小地进行了图示，任意的尺寸只是示例而非限定。而且，在两个以上附图中出现的相同的结构物、要素或部件中，相同的参照符号用于代表类似的特征。

本发明的实施例具体显示出本发明的理想的实施例。结果，预计有图解的多种变形。因此，实施例并不局限于图示的领域的特定形态，例如，还包括因制造而发生的形态的变形。

下面参照图1至图3，说明本发明一个实施例的挖掘机的行驶控制装置101。

如图1至图3所示，本发明一个实施例的挖掘机的行驶控制装置101包括第一泵P1、第二泵P2、第三泵P3、第一行驶控制滑阀10、第二行驶控制滑阀20、模式选择开关51以及行驶合流转换阀40。