[发明专利]一种适用于密闭舱室的飞机烟雾探测系统

说明书

技术领域

本发明属于密闭舱室烟雾探测技术领域，尤其涉及一种适用于密 闭舱室的飞机烟雾探测系统。

背景技术

现代飞机通常在驾驶舱、货舱、洗手间等区域采用烟雾探测系统 探测可能发生的火灾。目前，飞机上主要采用基于光电原理的烟雾探 测器探测空气中的烟雾粒子，当烟雾浓度达到告警阈值时，探测器发 出告警信号，通知机组成员。

目前，大多数飞机烟雾探测系统是在飞机各个区域分别布置光电 式烟雾探测器，而洗手间、行李舱、电子设备柜等密闭舱室的烟雾探 测器布置面临以下困难：1)机上各种密闭舱室空间都非常有限，给烟 雾探测系统的安装、维护、测试都带来了很大的困难。2)光电式烟雾 探测器通常对探测区域的气流速度有严格的要求，而电子设备柜等具 有通风冷却要求的舱室内一般气流速度较高，行李舱等舱室内一般气 流速度较低，均可能不满足要求。3)在飞机不同区域布置烟雾探测器， 需要在机舱内布置大量线缆用于供电和传输信号，会对系统可靠性和 飞机电磁环境带来一定影响。

发明内容

本发明的目的是，提供一种能够满足烟雾探测器探测气流速度要 求，不受密闭舱室空间限制，同时系统可靠性不受影响的飞机烟雾探 测系统。

本发明的技术解决方案是，所述的烟雾探测系统包括抽气管路2、 抽气装置3、空气过滤装置4、流量调节装置5、烟雾探测器传感部 件6、烟雾探测器腔体7、通信总线11和排气管路14；

抽气管路2与抽气装置3的进气端连接在一起，抽气装置3的输 出端依次连接有空气过滤装置4和流量调节装置5，流量调节装置2 与烟雾探测器腔体7的进气端连接在一起；

在烟雾探测器腔体7内安装有烟雾探测器传感部件6，在烟雾探 测器腔体7上安装有排气管路14，烟雾探测器传感部件6与通信总 线11连接在一起。

本发明具有的优点和有益效果：1)可根据飞机结构选择易于地勤 人员维护的区域布置烟雾探测器，而不受探测腔室的位置限制，保证 了系统的维护性。2)本发明采用抽气装置将探测腔室内的空气迅速抽 吸至烟雾探测器附近，降低了系统响应时间。3)本发明将抽气装置输 送来的空气，再通过流量调节装置调节流速，向腔体内的传感部件输 送满足流速要求的空气，提高了系统的探测精度。4)本发明对烟雾探 测器集中供电，并通过总线统一传输信号，缩短了线缆的敷设长度， 提高了系统可靠性。5)本发明不占用探测舱室内的空间，对探测舱室 影响小。

附图说明

图1是烟雾探测系统结构示意图。

其中，1-探测腔室、2-抽气管路、3-抽气装置、4-空气过滤装置、 5-流量调节装置、6-烟雾探测器传感部件、7-烟雾探测器腔体、8- 电连接器一、9-电连接器二、10-供电电缆、11-通信总线、12-飞机 电源、13-机电管理计算机、14-排气管路

具体实施方式

抽气管路2与抽气装置3的进气端通过抽气管路6连接在一起， 抽气装置3以一定的速度从探测舱室1中抽气，抽气装置3的输出端 依次连接有空气过滤装置4和流量调节装置5，流量调节装置2与烟 雾探测器腔体7的进气端连接在一起，空气过滤装置4能够去除空气 中粒径在200μm以上的杂质、异物并同时保留烟雾颗粒(粒径一般 不大于100μm)，以减少系统虚警，流量调节装置5能够将空气流速 调节为1～2m/s，以满足烟雾探测器的探测要求，在烟雾探测器腔体7 内安装有烟雾探测器传感部件6，传感部件的透光率指标为 94～96％/ft，以探测腔体内空气中的烟雾，烟雾探测器腔体7的尺寸 为300×200×150mm，包括信号处理功能，能够对传感部件6输出的 信号进行处理，烟雾探测器腔体7上设置2个电连接器：电连接器一 8通过电缆10连接飞机电源12，向烟雾探测器提供28V直流电，电 连接器二9通过429总线11连接机电管理计算机13，用于传送告警、 故障和检测信息，在烟雾探测器腔体7上安装有Φ20的排气管路14， 能够将腔体内的空气排放至飞机外。