[发明专利]公共停车场智能计费方法无效
申请号: | 201410591580.6 | 申请日: | 2014-10-30 |
公开(公告)号: | CN104392497A | 公开(公告)日: | 2015-03-04 |
发明(设计)人: | 徐花;张静雅;肖亚韪 | 申请(专利权)人: | 苏州德鲁森自动化系统有限公司 |
主分类号: | G07B15/06 | 分类号: | G07B15/06 |
代理公司: | 南京经纬专利商标代理有限公司 32200 | 代理人: | 许方 |
地址: | 215000 江苏省苏州市吴*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 公共 停车场 智能 计费 方法 | ||
技术领域
本发明属于自动计费领域,更具体地说是一种用于公共停车场智能计费方法。
背景技术
目前,常见的公共停车场收费都是通过射频卡刷卡进入停车场的时间至刷卡离开之间的时间间隔来进行计费,这种情况对于车位紧张而停车场又比较大的情况下,用户经常会需要一部分时间来寻找车位,在确认无空车位的情况下再离开停车场时,仍需缴费这显然很不合理。
为了解决这一问题,目前也提出一些职能收费系统,仅在汽车驶入停车位之后再开始计费。
如申请号:201410311516.8 ,发明名称“一种智能停车收费系统及其收费方法”
本发明公开了一种智能停车收费系统及其收费方法,其中智能停车收费系统包括:一触发装置,检测到汽车驶入停车位后,对计时收费装置和监管服务器发出信号;一计时收费装置,在收到触发装置发出的信号时开始计时,并在车辆驶出停车位计时停止,同时将费用信息传输至监管服务器;一图像采集器,其用于采集车辆车牌信息并保存,并将图像信息传输至监管服务器;以及一监管服务器,其用于对图像信息进行预处理,提取出车辆的车牌号码;并将收到的费用信息与车牌号码相关联,输入数据库中。需在停车场出口处刷卡,且未缴纳停车费的车可通过网络查询到,既节省停车时间又能帮助监督收停车费。
但是这种方法及系统,仅仅对驶入停车位内的车辆进行计费管理,而对于一些随意停到公共通道甚至消防通道的车辆,忽略这些车辆的费用,对车位的管理起到一定的限制。
发明内容
本发明所要解决的技术问题是:提供一种针对停入车位的车辆、占用非车位的车辆和寻找车位的车辆三种不同情形下的三种不同计费方式的公共停车场智能计费方法。
为了解决上述技术方案,本发明公共停车场智能计费方法,包括
1)当有车辆进入入口感应区域时,对车牌进行拍照,并记录进入时间,将车牌号码及进入时间进行对应存储;
2)当车辆进入停车位后,对车牌进行拍照后开始记录进入停车位时间直到车辆离开该停车位,获取该车辆的停车时间间隔,并将车牌号码与停车时间间隔对应存储;
3)当有车辆进入出口感应区域时,对车牌进行拍照,并记录离开时间,查找存储的车牌号码对应的进入时间,判断离开时间与进入时间的时间间隔是否小于预设时间阈值,若是则免费通行;若不是,查找车牌号码对应的停车时间间隔,若查找到车牌号码对应的停车时间间隔,则根据该停车时间间隔进行自动计算车辆需缴停车费,若未查找到车牌号码对应的停车时间间隔,则根据离开时间与进入时间的时间间隔进行自动计算车辆需缴停车费。
进一步地优选方案,本发明公共停车场智能计费方法中,通过车牌上的聚焦点对车牌进行拍照,将拍到的车牌照片转换为二值化图像后,对二值化图像进行扫描,提取图像中的车牌号码。
进一步地优选方案,本发明公共停车场智能计费方法中,所述预设时间阈值为10-15分钟。
进一步地优选方案,本发明公共停车场智能计费方法中,所述预设时间阈值为15分钟。
进一步地优选方案,本发明公共停车场智能计费方法中,所述入口感应区域和出口感应区域内均设有压力传感器。
与现有技术相比,本发明具有如下有益效果:
(1)通过判断车牌号码对应离开时间与进入时间的时间间隔是否小于预设时间阈
值来确定该车辆是否属于寻找车位状态,从而来确定该状态下属于不计费状态。
(2)在确定不属于寻找车位状态下的情况下,查找到车牌号码对应的停车时间间隔来确定该车辆是正常停入停车位状态,根据该停车时间间隔进行自动计算车辆需缴停车费;不是停入非停车位状态,根据离开时间与进入时间的时间间隔进行自动计算车辆需缴停车费。
具体实施方式
本发明公共停车场智能计费方法,包括
1)当有车辆进入入口感应区域时,对车牌进行拍照,并记录进入时间,将车牌号码及进入时间进行对应存储,其中,提取车牌号码具体为:通过车牌上的聚焦点对车牌进行拍照,将拍到的车牌照片转换为二值化图像后,对二值化图像进行扫描,提取图像中的车牌号码;
2)当车辆进入停车位后,对车牌进行拍照后开始记录进入停车位时间直到车辆离开该停车位,获取该车辆的停车时间间隔,并将车牌号码与停车时间间隔对应存储;
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