[发明专利]一种飞机热管理系统试验加热器功率调定方法在审
| 申请号： | 201410591338.9 | 申请日： | 2014-10-28 |
| 公开（公告）号： | CN105620782A | 公开（公告）日： | 2016-06-01 |
| 发明（设计）人： | 韩琦;戴晨峰 | 申请（专利权）人： | 中国航空工业集团公司西安飞机设计研究所 |
| 主分类号： | B64F5/00 | 分类号： | B64F5/00 |
| 代理公司： | 中国航空专利中心 11008 | 代理人： | 杜永保 |
| 地址： | 710089 陕*** | 国省代码： | 陕西;61 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 飞机 管理 系统 试验 加热器 功率 方法 | ||
【权利要求书】：
1.一种飞机热管理系统试验加热器功率调定方法，其特征为：所述的加热 器功率调定方法包括如下步骤:
步骤一、启动试验装置，调节供油回路(13)中的燃油流量至试验所需的大小， 同时调节热负载模拟系统(14)中冷却液流量至试验所需的大小；
步骤二、将加热器(9)功率设为散热器(3)要求的换热功率W；
步骤三、测量热负载模拟系统(14)的流量Q，散热器(3)的入口冷却液温度Tr和出口冷却液温度Tc；
步骤四、计算散热器(3)实际换热功率Wr＝Q·(Tr-Tc)，并与散热器(3)要求的 换热功率W进行比较，如果Wr＜W，则将加热器(3)的功率增大△W；
步骤五、重复步骤三和步骤四，在散热器(3)实际功率Wr快接近W时，需要 减小△W，直至散热器(3)实际换热功率Wr与要求的换热功率W相同为止，这时 加热器功率为最终标定试验得到的加热器的额定功率。
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