[发明专利]一种新型柔软抗弯曲轨道交通直流牵引电缆及其制备方法有效
| 申请号: | 201410590427.1 | 申请日: | 2014-10-29 |
| 公开(公告)号: | CN104332245A | 公开(公告)日: | 2015-02-04 |
| 发明(设计)人: | 刘家朝 | 申请(专利权)人: | 无锡市明珠电缆有限公司 |
| 主分类号: | H01B9/02 | 分类号: | H01B9/02;H01B7/04;H01B13/10;H01B13/26;H01B3/44;H01B7/282;H01B7/17;H01B7/18 |
| 代理公司: | 江苏圣典律师事务所 32237 | 代理人: | 贺翔 |
| 地址: | 214251 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 新型 柔软 弯曲 轨道交通 直流 牵引 电缆 及其 制备 方法 | ||
1. 一种新型柔软抗弯曲轨道交通直流牵引电缆,其特征在于:包括设置在电缆中心的导体(1)以及依次挤包在导体(1)外的绝缘层(2)、阻水层(3)、隔火层(4)、铠装屏蔽层(5);电缆最外层挤包外护套(6)。
2.根据权利要求1所述的新型柔软抗弯曲轨道交通直流牵引电缆,其特征在于,所述的绝缘层(2)采用由乙丙橡胶混合物弹性体材料构成。
3.根据权利要求1所述的新型柔软抗弯曲轨道交通直流牵引电缆,其特征在于,所述的阻水层(3)采用遇水膨胀的双面阻水带结构。
4.根据权利要求1所述的新型柔软抗弯曲轨道交通直流牵引电缆,其特征在于,所述的隔火层(4)采用具有高阻燃氧指数的聚烯烃材料。
5.根据权利要求1所述的新型柔软抗弯曲轨道交通直流牵引电缆,其特征在于,所述的铠装层屏蔽层(5)采用铜带纵包轧纹氩弧焊焊接而成。
6.根据权利要求1所述的新型柔软抗弯曲轨道交通直流牵引电缆,其特征在于,所述的外护套(6)由无卤低烟抗紫外线热固性弹性体材料构成。
7.一种如权利要求1-7任一项所述的新型柔软抗弯曲轨道交通直流牵引电缆的生产方法,其特征在于:包括以下步骤:
1)在导体外通过挤橡连续硫化将乙丙橡皮绝缘均匀的挤包在导体外,然后经密闭的高压蒸汽管道加热连续硫化,再经密闭的高压冷却水管道,对形成的绝缘线芯进行冷却固定成形;该生产过程中的工艺参数为,挤橡塑化温度:55~85℃,其中加料段温度为55℃,塑化段温度为75~85℃左右,蒸汽管段的压力控制在0.9~1.1MPa之间,线速度控制在7~11min/m之间;
2)通过绕包的方式将阻水带均匀的绕包在绝缘线芯上;
3)将聚烯烃材料通过挤塑的生产工艺均匀的挤包在阻水带外,形成隔火层;该工艺控制参数如下:挤塑螺杆采用等距不等深的低压缩比螺杆,压缩比控制测1.2~1.5之间;挤塑配模采用挤管式,拉伸比控制在2.0~3.5之间;挤塑机物料塑化温度控制在95~155℃之间,其中加料段温度为95~110℃,塑化段温度为145~155℃之间,生产线速度控制在7~20min/m之间;
4)通过纵包机将铜带纵向包覆在隔火层表面,然后通过氩弧焊对纵包接缝进行焊接,再通过压纹机对铜带进行压纹处理,形成铠装屏蔽层;
5)最后再通过挤橡机将混炼胶均匀包覆在缆芯最外层,然后经密闭的高压蒸汽管道加热连续硫化,再经密闭的高压冷却水管道,对形成的电缆进行冷却固定成形即可;生产过程中工艺参数为:挤橡塑化温度:60~95℃,其中加料段温度为60℃,塑化段温度为80~95℃左右,蒸汽管段的压力控制在0.9~1.1MPa之间,线速度控制在7~13min/m之间。
8.根据权利要求7所述的新型柔软抗弯曲轨道交通直流牵引电缆的生产方法,其特征在于:步骤1)中所述的导体通过采用束绞方式将铜单线形成股线,然后将股线经过复绞方式形成。
9.根据权利要求7所述的新型柔软抗弯曲轨道交通直流牵引电缆的生产方法,其特征在于:步骤5)中所述的混炼胶是由乙丙橡胶、硫化剂、补强剂、防老剂进行混合,通过密炼机和开炼机进行混炼而成。
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