[发明专利]一种汽车测试用路况模拟装置

权利要求书

1.一种汽车测试用路况模拟装置，包括底座(1)、路面补给装置、路面调整装置，其特征在于：所述底座(1)的中部前侧、后侧对称安装有导向立柱(6)，所述底座(1)的左右两端对称设置有支撑导向轨(1a)，所述路面补给装置对称分布在底座(1)的左右两侧，且所述路面补给装置对应与支撑导向轨(1a)相配合，所述路面调整装置位于路面补给装置之间，所述路面调整装置的下端与底座(1)的中部相连，所述路面调整装置的左端、右端对应与路面补给装置相铰接，所述路面调整装置的中部前侧、中部后侧分别对应与导向立柱(6)滑动配合。

2.根据权利要求1所述的一种汽车测试用路况模拟装置，其特征在于：所述路面补给装置包括行走承重轮(13)、刹车液压缸(11)、刹车压板(11a)、路面补给板(2)、牵引液压缸(12)和牵引板(12a)，所述行走承重轮(13)对应分布在支撑导向轨(1a)内，所述路面补给板(2)为平板，所述路面补给板(2)固定在行走承重轮(13)的上方，所述牵引液压缸(12)位于路面补给板(2)的中部下方，且牵引液压缸(12)的底部与底座(1)固连，所述牵引液压缸(12)通过牵引板(12a)与路面补给板(2)的中部下侧面相连，所述牵引液压缸(12)与支撑导向轨(1a)的长度方向平行，所述刹车液压缸(11)对称分布在路面补给板(2)的前后两侧，且刹车液压缸(11)的底部与底座(1)固连，所述刹车压板(11a)固定在刹车液压缸(11)上端；

所述路面调整装置包括中部承接板(3)、组合路面(4)、一号升降缸(8)、二号升降缸(9)、三号升降缸(10)和三号升降缸(7)，所述中部承接板(3)的前后两侧均与导向立柱(6)滑动配合，所述三号升降缸(7)的底部固定在底座(1)上，所述三号升降缸(7)的上端与中部承接板(3)的底部相连，所述组合路面(4)对称分布在中部承接板(3)的左右两侧，所述组合路面(4)的一端与路面补给板(2)间通过铰接块(5)相铰接，所述组合路面(4)的另一端与中部承接板(3)间通过铰接块(5)相铰接，所述组合路面(4)为多块平行布置的活动板(4a)依次通过铰接块(5)铰接而成，所述一号升降缸(8)、二号升降缸(9)、三号升降缸(10)并排设置在组合路面(4)的下方，所述一号升降缸(8)、二号升降缸(9)、三号升降缸(10)的底部均与底座(1)相铰接，所述一号升降缸(8)、二号升降缸(9)、三号升降缸(10)的上端均与对应的活动板(4a)相铰接，所述一号升降缸(8)与二号升降缸(9)之间间隔一个活动板(4a)，所述二号升降缸(9)与三号升降缸(10)之间间隔一个活动板(4a)。