[发明专利]一种薄壁滑油箱壳体的磨损缺陷修复方法有效
| 申请号: | 201410589349.3 | 申请日: | 2014-10-28 | 
| 公开(公告)号: | CN104439632A | 公开(公告)日: | 2015-03-25 | 
| 发明(设计)人: | 高山;宋文清;曲伸;李晓光;杨烁 | 申请(专利权)人: | 沈阳黎明航空发动机(集团)有限责任公司 | 
| 主分类号: | B23K9/16 | 分类号: | B23K9/16;B23K9/32 | 
| 代理公司: | 沈阳东大知识产权代理有限公司 21109 | 代理人: | 梁焱 | 
| 地址: | 110043 *** | 国省代码: | 辽宁;21 | 
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 薄壁 油箱 壳体 磨损 缺陷 修复 方法 | ||
1.一种薄壁滑油箱壳体的磨损缺陷修复方法,其特征在于:包括如下步骤:
步骤一:清洗滑油箱,对滑油箱进行彻底除油,防止残余油渍对焊补质量造成影响;
步骤二:采用砂纸对滑油箱壳体磨损缺陷处及周围10mm区域进行抛光处理,去除表面氧化层,再用脱脂棉蘸取丙酮清洗待焊区域,去除表面油污等杂质;
步骤三:接通氩气瓶,通过滑油箱进油口向滑油箱内充入氩气,当氩气充满滑油箱后会通过滑油箱出油口溢出,氩气输出压力为0.3MPa,氩气输出流量为10~15L/分钟,氩气流用于保护焊补处壳体背面不被空气氧化,同时焊补热量会被氩气流带走,减小焊接变形;
步骤四:进行焊补,当待焊区域母材微熔时,开始向熔池内添加焊丝,焊缝收尾时逐渐衰减电流,直至弧坑被填满,熄弧后焊枪需在焊缝收尾处停留15秒,使焊缝在焊枪氩气保护下温降,防止焊缝氧化,移开焊枪,补焊完成;其中,焊接参数为:焊丝直径为1.2mm,焊丝材料为H0Cr20Ni10Ti,焊接电流为35~40A,焊接速度为8~10mm/s,焊枪喷嘴直径为8mm,焊枪氩气保护流量为8~10L/分钟。
2.根据权利要求1所述的一种薄壁滑油箱壳体的磨损缺陷修复方法,其特征在于:滑油箱清洗方法为:先用温度为80℃~90℃的洗涤液冲洗滑油箱内腔,持续冲洗30分钟,再用温度为80℃~90℃的清水冲洗滑油箱内腔,反复冲洗5~6次,最后将除油清洗后的滑油箱送入烘干箱内进行烘干,直至滑油箱没有水分残留。
3.根据权利要求2所述的一种薄壁滑油箱壳体的磨损缺陷修复方法,其特征在于:洗涤液选用741金属洗涤剂。
4.根据权利要求1所述的一种薄壁滑油箱壳体的磨损缺陷修复方法,其特征在于:氩气瓶采用双极减压阀进行减压,经双极减压阀二次减压后使氩气流更加稳定。
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