[发明专利]一种基于时空匹配的车辆运动轨迹搜索系统及方法在审

专利信息
申请号: 201410585658.3 申请日: 2014-10-28
公开(公告)号: CN104462193A 公开(公告)日: 2015-03-25
发明(设计)人: 王庆纲 申请(专利权)人: 上海市政工程设计研究总院(集团)有限公司
主分类号: G06F17/30 分类号: G06F17/30
代理公司: 上海世贸专利代理有限责任公司 31128 代理人: 陈颖洁
地址: 200092 上*** 国省代码: 上海;31
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摘要:
搜索关键词: 一种 基于 时空 匹配 车辆 运动 轨迹 搜索 系统 方法
【说明书】:

技术领域

发明涉及车辆动态监控领域,特别是涉及一种基于时空匹配的车辆运动轨迹搜索系统及方法。

背景技术

目前,我国各大中城市汽车保有量逐年快速增长,各类涉车的交通事件和治安事件日趋增多,给相关管理部门带来巨大的压力和挑战。通常,在城市路网上对车辆的动态监控主要通过建设视频监控系统、车辆号牌自动识别系统等,其中视频监控系统布设点位多、密度大,但采集的海量视频图像往往以非结构化的数据格式存储,无法直接进行快速查询和检索;而车辆号牌自动识别系统可自动识别出通行车辆的号牌号码、号牌颜色等特征信息,并进行结构化存储,可支持快速检索,但其建设成本高、布点密度低,无法满足对车辆运动轨迹全程动态监控的迫切需求。

随着我国手机普及率越来越高,手机已成为一种无处不在的移动信息终端,在接收各类信息的同时也随时随地的产生信息。由于手机信令数据与车辆运动过程都具有显著的时空特性,因此,基于无线通信运营商(简称“运营商”)所提供的海量手机信令数据,通过采取有效的数据融合与数据挖掘方法,提取出手机信令数据中所蕴含的价值信息,为在途车辆的动态跟踪与运动轨迹搜索提供了新的思路。

综上所述,突破目前车辆动态监控技术的局限,基于已知的少量时空特征信息,从海量的手机信令数据中搜索出车辆的运动轨迹,为城市交通管理和安全防范提供有效的监控和管理手段。

发明内容

鉴于现有技术存在的问题,本发明的目的在于提供一种基于时空匹配的车辆运动轨迹搜索系统及方法。

为实现上述目的,本发明提出了一种基于时空匹配的车辆运动轨迹搜索系统,该系统至少包括:

搜索条件输入终端:用于提供搜索条件信息的输入界面,搜索条件信息包括已知的车辆可能出现的多个地点信息和时段信息;

运营商数据共享服务器:用于提供与运营商进行双向信息交互的数据接口,按照搜索条件所对应的无线通信基站和搜索时段,分别获取满足搜索条件的所有手机信令数据集;

搜索服务器:用于根据获取的所有手机信令数据集,自动搜索同时出现在所有手机信令数据集中的同一手机用户;从运营商数据共享服务器,重新获取该手机用户在所有无线通信基站和搜索时段内的手机信令数据集,并与该区域道路网络进行时空匹配,绘制出该手机用户的运动轨迹,所述手机用户的运动轨迹即为可能的车辆运动轨迹;

搜索结果显示终端:用于在GIS地图上直观显示可能的车辆运动轨迹。若可能的车辆运动轨迹不止一个,则根据搜索的运动轨迹和时段,调阅沿途已建的视频监控点位图像,对车辆运动轨迹进行再次验证。

本发明基于运营商所提供的海量手机信令数据,通过采取有效的数据融合与数据挖掘方法,提取出手机信令数据中所蕴含的价值信息,为在途车辆的动态跟踪与运动轨迹搜索提供了新的思路。本发明的有益效果是:基于时空匹配的车辆运动轨迹搜索系统及方法利用手机信令数据可实现全空间、全时段的信息采集和高效搜索,不受现场环境条件的限制,具有成本低、效率高、适用范围广等显著优势,与已建的视频监控系统、车辆号牌自动识别系统等配合使用,可大幅度提升对各类涉车交通事件和治安事件的查办能力,保障城市安全运行。

附图说明

图1是本发明一种基于时空匹配的车辆运动轨迹搜索系统的系统框架示意图。

图2是本发明一种基于时空匹配的车辆运动轨迹搜索方法的处理流程示意图。

图3是本发明中车辆运动轨迹搜索过程的一个具体实施例示意图。

图4是本发明中单个无线通信基站范围内多个可能车辆运动轨迹比选的一个具体实施例示意图。

具体实施方式

以下通过特定的具体实例并结合附图来说明本发明的实施方式,本领域的技术人员可由本说明书所揭示的内容轻易地了解本发明的其它优点与功效。本发明亦可通过其它不同的具体实例加以施行或应用,本说明书中的各项细节亦可基于不同观点与应用,在不背离本发明的精神下进行各种修饰与变更。

图1是本发明一种基于时空匹配的车辆运动轨迹搜索系统的系统框架示意图。如图1所示,本发明一种基于时空匹配的车辆运动轨迹搜索系统10,至少包括搜索条件输入终端101、运营商数据共享服务器102、搜索服务器103、搜索结果显示终端104。

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