[发明专利]一种叉车装载玻璃箱体用的辅助工装在审

专利信息
申请号: 201410583941.2 申请日: 2014-10-28
公开(公告)号: CN105540499A 公开(公告)日: 2016-05-04
发明(设计)人: 张超 申请(专利权)人: 青岛富润玻璃有限公司
主分类号: B66F9/12 分类号: B66F9/12
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 266300 山东*** 国省代码: 山东;37
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摘要:
搜索关键词: 一种 叉车 装载 玻璃 箱体 辅助 工装
【说明书】:

技术领域

发明涉及一种叉车辅助搬运工具,尤其涉及一种叉车装载玻璃箱体用的辅助工装。

背景技术

玻璃生产加工企业再将玻璃加成成品以后,一般都使用木箱将玻璃成品打包封箱,再将封装后的木箱搬运到集装箱内,然后再运输到客户处,但是在将木箱往集装箱内搬运时,由于集装箱车体太长,而木箱内由于装载的玻璃,重量过大,不适合人工搬抬,而使用叉车装载,叉车的叉子长度不够,无法将木箱装到集装箱头部,如将木箱叉运到集装箱尾部,再使用人工、或者小车往里搬抬,费事费力,而有业内人士对叉车杆进行改装,给叉车安装一根长度与集装箱车体长度相当的长杆,然后使用绳子挂着木箱往里搬运,小的木箱,使用绳子可以挂载,但是,有的木箱很大,高度接近集装箱车顶,就无法使用这种装载方式,同时,由于使用绳子挂载木箱,将木箱放下后,需要人工解扣,而且如果叉车杆抬的过高,由于叉车杆加上木箱重量太大,容易导致叉车翻车,发生危险。

发明内容

本发明要解决的技术问题是提供一种能够解决上述问题,并且无需人工辅助即可将装载玻璃的木箱抬起、放下运输到集装箱内的辅助工装。

为解决上述问题本发明采用的技术方案是:一种叉车装载玻璃箱体用的辅助工装,包括长度与集装箱车体长度相当、形状为矩形的叉车杆,所述叉车杆上设有两个为一组的矩形框体,所述矩形框体中部设有将所述矩形框体分隔成上框体、下框体的分隔板,所述下框体正好可容纳所述叉车杆穿伸,所述上框体内固设一支撑板,所述矩形框体顶部设有托板装置,所述托板装置包括垂直焊接在所述矩形框体顶部平行设置的第一挡板、第二档板,所述第一、第二档板之间设有一托板,所述第一档板或第二档板的内侧壁设有可将托板竖立以后容纳的托板凹槽。

所述第一档板与所述第二档板之间设有略大于所述托板厚度的间隙。

所述托板通过一贯穿所述第一、第二挡板中心点位置的销轴活动连接。

所述托板下端为半圆状,所述托板可在所述间隙内绕销轴左右翻转180度。

所述托板两侧端面设有防滑纹。

所述托板长度为60~100cm。

有益效果:本发明通过将叉车杆安装一组可翻转的托板装置将玻璃木箱搬运到集装箱内,整个过程无需人工搬抬,省时省力,而叉车无须抬起过高即可将玻璃木箱来回搬运,搬运过程中不会因为抬杆过高而出现危险,提高了搬运的安全系数,同时在搬运过高的玻璃木箱的时候,也能够顺利的将玻璃木箱搬运到集装箱内,方便快捷,大大的提高了搬运的速度。

附图说明

图1为本发明结构示意图

图2为本发明挂载木箱示意图

图3为本发明托板装置结构图

图4为本发明托板装置托板与档板分离结构图

图5为本发明矩形框体与托板装置结构图。

具体实施方式

下面,结合实例对本发明的实质性特点和优势作进一步的说明,但本发明并不局限于所列的实施例。

请参阅图1所示,该图示出了本发明实施例所述的一种叉车装载玻璃箱体用的辅助工装的结构,为了便于说明,仅示出了本发明实施例有关的部分。

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