[发明专利]一种涂装车间用环保处理系统

说明书

技术领域：

本发明涉及一种涂装设备产生的废气废水处理技术领域，更具体的说涉及一种涂装车间用环保处理系统。

背景技术

现有的涂装设备，包括有烘道、粉房等，其中产生大量的粉尘和烟气，这些粉尘和烟气如直接排放，将是增加空气中PM2.5的主要原因之一；为此，目前涂装设备领域对这些粉尘和烟气的处理极为重视，并提出了一些如将粉尘回收，烟气进行净化等处理技术和处理设备，如授权公告号为CN203803289U的中国专利公开了一种用于涂装设备的喷淋除尘装置，它包括一内装有水、上面带有封盖的池体，封盖的两侧边分别设置有进气口和出气口，所述的进气口上连接有一根伸入在池体内的进气管，且进气管上端伸出在封盖上方与烘道的烟气集气管连接；所述出气口上相接有出气管，且在进气口和出气口之间的封盖下部连接有至少一垂直向下布置的上隔板，且所述上隔板与水面之间形成一粉尘吸附的水面通道；另在封盖下方安装有至少一横置于进气口和出气口之间的喷淋管。但实践中发现上述喷淋除尘装置粉尘回收和烟气处理效果并不理想，而且缺乏对废气和废水的处理装置，不适应现代社会环保需要。同时，在涂装车间中因为含有大量PM2.5范围内的粉尘，从而对工人的健康造成极大危害，通常操作人员会佩戴防毒面具，然而现有的防毒面具在长时间使用后便不能起到过滤粉尘的作用，且国内现状所限防毒面具的滤芯通常难以及时进行更换，而且涂装车间泄露的大量粉尘也会对环境造成危害。

目前已经出现的治理涂装设备产生的废气有多种方法，最有代表性的有直接燃烧法、催化燃烧法、活性炭吸附法、吸收法，上述个方法处理工艺复杂，成本高，影响了各方法的大规模应用。同时，在涂装工艺中通常会产生大量废水，涂装水质具有以下特点：在涂装工艺生产中产生的废水主要分脱脂浓液、喷涂废水、电泳浓水。含有乳化油、表面活性剂、磷酸盐、重金属离子(如Zn2+)、填料(如钛白粉)、溶剂等污染物，废水种类多、成分复杂；除部分水洗水连续溢流排放外，涂装线废水或废液多为间歇集中排放；由于各种废水成分、浓度各异，且排放无规律，COD高达10000mg/L左右。对此类废水，传统的方法是直接对混合废水进行混凝处理，治理效果不理想，出水水质不稳定，较难达到排放标准，特别是其中的喷漆废水，含大量溶于水的有机溶剂，直接采用混凝法处理效果很差。此外，现有技术中，公开号CN102229458A的中国专利公开了一种汽车行业含乳化液废水处理方法，是在无低浓度污水勾兑稀释的条件下，采用如下工艺：超滤—加酸—微电解—絮凝沉淀—加N/P等调配—厌氧—好氧—再次沉淀—过滤排放。本方法针对汽车行业的含乳化液废水，即便是没有任何低浓度污水勾兑稀释，均能实现达标排放；出水水质的指标达到COD(100mg/L、石油类(5mg/L、PH6.5－7，完全达到GB8978－1996《污水综合排放标准》中COD指标的一级标准，但是该方法没有除磷与除重金属的处理单元，出水水质只能达到三级排放标准，而且该方法工艺复杂，不利于大规模使用。邹霞等人研究了南昌某汽车制造厂的废水处理工程实例，采用絮凝沉淀——活性污泥法——二次沉淀——砂滤的组合工艺对汽车行业废水的处理效果较好。但该水质进水COD为1100mg/L，可生化比为0.37，不是典型的涂装废水水质，易处理。目前，尚未出现对涂装车间内废气废水同时进行环保处理和利用的环保装置。

发明内容

为解决现有技术存在的上述技术问题，本发明提供了一种涂装车间用环保处理系统。

本发明采用以下技术方案：

一种涂装车间用环保处理系统，该涂装车间用环保处理系统主要包括进气管道10、粉末回收器12、空气压缩机13、微尘过滤器A14、微尘过滤器B15、第二空气压缩机16、旋流分离塔18、等离子废气处理器19以及催化燃烧器20，其中进气管道10的进气端具有多个进气口11，多个进气口11均布在涂装车间的墙壁顶部，在进气口11内部设置有过滤网，涂装车间内污染空气经进气口11进入进气管道10，然后经过粉末回收器12进行初步过滤后，由空气压缩机13将污染空气压力提升至0.8-1MPa，随后先后经微尘过滤器A14过滤后，再次由第二空气压缩机16将污染空气压力提升至0.8-1MPa，然后经微尘过滤器B15进行过滤，最后分别经旋流分离塔18、等离子废气处理器19以及催化燃烧器20进行废气处理，除去其中的有毒有害成分后，经管道返回涂装车间底部。