[发明专利]风力发电机组低温空载运行加热控制系统及方法在审
| 申请号: | 201410581359.2 | 申请日: | 2014-10-27 |
| 公开(公告)号: | CN105526046A | 公开(公告)日: | 2016-04-27 |
| 发明(设计)人: | 颜毅斌;符伟杰;郭锐;叶伟;丁桂林;翟大勇;胡凯凯;刘彦 | 申请(专利权)人: | 南车株洲电力机车研究所有限公司 |
| 主分类号: | F03D7/00 | 分类号: | F03D7/00;F03D80/70;F03D17/00 |
| 代理公司: | 湖南兆弘专利事务所(普通合伙) 43008 | 代理人: | 赵洪 |
| 地址: | 412001 湖*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 风力 发电 机组 低温 空载 运行 加热 控制系统 方法 | ||
1.一种风电机组低温空载运行加热控制系统,其特征在于,包括:控制系统(3)、电动泵(4)和加热系统(5);当齿轮箱(2)的油温低于一定值,齿轮箱润滑系统进入低温启动状态后,所述控制系统(3)控制桨叶(1)变桨至一定角度,维持齿轮箱(2)空载旋转以搅拌润滑油,并使得齿轮箱(2)的油温均匀升高,直到齿轮箱(2)的高速轴转速维持在设定值时,所述控制系统(3)开启所述加热系统(5)对所述齿轮箱(2)进行加热;当齿轮箱(2)的油温达到最低启机油温后,所述控制系统(3)预启动所述电动泵(4)至低速状态,并对所述电动泵(4)的负载电流进行监测,当所述电动泵(4)的负载电流不能满足齿轮箱润滑系统的启动条件时,风电机组继续空载旋转并保持对齿轮箱(2)进行加热,此后所述控制系统(3)每隔一定时间预启动一次所述电动泵(4);当所述电动泵(4)的负载电流满足齿轮箱润滑系统的启动条件时,所述电动泵(4)停止工作,齿轮箱润滑系统退出低温启动状态并正常启动,风电机组正常运行。
2.根据权利要求1所述的风电机组低温空载运行加热控制系统,其特征在于:所述风电机组正常运行时,当条件满足,需要启动电动泵(4)至高速状态时,所述控制系统(3)对所述电动泵(4)的负载电流进行监测,当负载电流小于过载电流时,所述电动泵(4)正常启动至高速状态,否则电动泵(4)持续运行在低速状态直到满足高速状态的运行条件。
3.根据权利要求1或2所述的风电机组低温空载运行加热控制系统,其特征在于:当所述齿轮箱(2)的高速轴转速维持在不低于300rpm的设定值时,所述控制系统(3)开启所述加热系统(5)对所述齿轮箱(2)的润滑油和所述电动泵(4)的进油口进行加热,并对所述加热系统(5)的加热时间进行定时;如果设定的加热时间到达,所述风电机组仍然处于齿轮箱(2)的油温过低故障中,则风电机组低温启动失效。
4.根据权利要求3所述的风电机组低温空载运行加热控制系统,其特征在于:当所述齿轮箱(2)的油温到达-5℃,且加热系统(5)的加热时间在设定的时间范围内,所述控制系统(3)在设定的时间内预启动所述电动泵(4)至低速状态,对所述电动泵(4)的负载电流进行监测,并在此后每隔8~12分钟预启动一次所述电动泵(4)。
5.根据权利要求1、2、4中任一权利要求所述的风电机组低温空载运行加热控制系统,其特征在于:当风电机组停机后,所述风电机组在自检状态下对风机状态、故障信息,以及齿轮箱(2)的油温进行判断,当风电机组除了齿轮箱(2)的油温低于一定阈值外,满足正常启机的其他条件时,所述风电机组进入齿轮箱润滑系统低温启动状态,所述控制系统(3)通过PID变桨闭环控制使所述齿轮箱(2)的高速轴转速维持在设定值;所述齿轮箱(2)进一步包括机械泵(6),齿轮箱(2)工作带动机械泵(6)运行,所述机械泵(6)辅助所述齿轮箱(2)搅拌润滑油;如果所述风电机组在齿轮箱润滑系统低温启动过程中发生故障,则风电机组进入故障停机状态。
6.一种风电机组低温空载运行加热控制方法,其特征在于,包括以下步骤:
S101:当齿轮箱(2)的油温低于一定值,齿轮箱润滑系统进入低温启动状态后,风电机组的桨叶(1)变桨至一定角度,维持齿轮箱(2)空载旋转以搅拌润滑油,并使得齿轮箱(2)的油温均匀升高;
S102:当所述齿轮箱(2)的高速轴转速维持在设定值时,加热系统(5)对所述齿轮箱(2)进行加热;
S103:当齿轮箱(2)的油温达到最低启机油温后,预启动电动泵(4)至低速状态,并对所述电动泵(4)的负载电流进行监测,当所述电动泵(4)的负载电流不能满足齿轮箱润滑系统的启动条件时,风电机组继续空载旋转并保持对齿轮箱(2)进行加热,此后所述电动泵(4)每隔一定时间预启动一次;
S104:当所述电动泵(4)的负载电流满足齿轮箱润滑系统的启动条件时,所述电动泵(4)停止工作,齿轮箱润滑系统退出低温启动状态并正常启动,风电机组正常运行。
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