[发明专利]一种场地车辆防撞人系统在审
| 申请号: | 201410577676.7 | 申请日: | 2014-10-24 |
| 公开(公告)号: | CN104282175A | 公开(公告)日: | 2015-01-14 |
| 发明(设计)人: | 高延辉;祝铮;刘振山;周兵;邓永宁 | 申请(专利权)人: | 天津东方海陆集装箱码头有限公司 |
| 主分类号: | G08G1/16 | 分类号: | G08G1/16;B60Q9/00 |
| 代理公司: | 天津才智专利商标代理有限公司 12108 | 代理人: | 庞学欣 |
| 地址: | 300456 天津市*** | 国省代码: | 天津;12 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 场地 车辆 撞人 系统 | ||
1.一种场地车辆防撞人系统,其特征在于:所述的场地车辆防撞人系统包括:车载终端(1)和多个移动终端(2);车载终端(1)为安装在场地车辆上的车载安全检测装置,移动终端(2)为安装在工作人员安全帽上的安全帽佩带终端,车载终端(1)通过无线的方式与多个移动终端(2)相连接。
2.根据权利要求1所述的场地车辆防撞人系统,其特征在于:所述的车载终端(1)包括:控制单元(101)、多个人体检测单元(102)、多个超声波检测单元(103)、声光警示单元(104)、显示单元(105)、通讯模块(106)和车载电源(107);其中:控制单元(101)为车载终端(1)的核心控制器,分别与人体检测单元(102)、超声波检测单元(103)、声光警示单元(104)、显示单元(105)和通讯模块(106)相连接,车载电源(107)为车载终端(1)的工作电源,其与车载终端(1)中的各用电部件相连接。
3.根据权利要求2所述的场地车辆防撞人系统,其特征在于:所述的人体检测单元(102)和超声波检测单元(103)结合在一起,组成车载终端检测单元,本系统包含多个车载终端检测单元,其分别安装在场地车辆的前部、两侧和尾部。
4.根据权利要求2所述的场地车辆防撞人系统,其特征在于:所述的控制单元(101)由微控制器芯片和外围电路构成;人体检测单元(102)为人体接近检测装置,超声波检测单元(103)为超声波距离检测装置;声光警示单元(104)由音频报警器和警示灯组成;通讯模块(106)为无线数据收发装置;车载电源(107)为采用车载电瓶为电源的直流供电电路。
5.根据权利要求1所述的场地车辆防撞人系统,其特征在于:所述的移动终端(2)包括:控制单元(201)、声光警示装置(202)、通讯模块(203)和供电单元(204);其中:控制单元(201)为移动终端(2)的核心控制器,其分别与声光警示装置(202)和通讯模块(203)相连接,供电单元(204)为移动终端(2)的供电电源,其与移动终端(2)中的各用电部件相连接。
6.根据权利要求5所述的场地车辆防撞人系统,其特征在于:所述的控制单元(201)由微控制器芯片和外围电路构成;所述的声光警示装置(202)由音频报警器和警示灯组成;所述的通讯模块(203)为无线数据收发装置。
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