[发明专利]一种汽车翻转显示屏总成

说明书

技术领域

本发明涉及汽车技术领域，尤其是涉及一种汽车翻转显示屏总成。

背景技术

随着汽车电子技术的发展，附加在汽车上的各种部件已经越来越多，仪表台的空间布置越来越狭小。中控造型的简约化风格，以及用户对于视觉的直观感受需要，汽车上的显示屏尺寸已越来越大。

如何在有限的A面及内部空间里布置下足够大的显示屏，已经是目前汽车技术面临的急需解决的问题。如何让用户在需要看显示屏的时候可以看得更清晰，而在不需要看的时候能够隐藏或是缩小在用户的视线中，也已经是市场的需求方向之一。

发明内容

本发明所要解决的技术问题是提供一种汽车翻转显示屏总成，其可以根据用户需求显露或隐藏车载显示屏。

为了解决上述技术问题，本发明所采用的技术方案为：

该汽车翻转显示屏总成，包括显示屏，还包括驱动机构、滑轨机构、显示屏安装支架，所述滑轨机构包括轨道、滑块、轨道固定支架，所述轨道固定在轨道固定支架上，滑块滑动设在轨道上，显示屏与滑块相铰接，所述显示屏位于显示屏安装支架上的滑槽内，驱动机构用于驱动滑块在轨道上移动，所述轨道固定支架与显示屏安装支架相连。

进一步的，所述驱动机构包括马达和传动轴，传动轴与马达的驱动轴相连，传动轴与滑块之间通过拉线相连。

所述轨道固定支架上在轨道的端部设有锁止开关，锁止开关与马达电连接。

所述显示屏安装在显示屏支架上，显示屏支架下方伸出的连接架与滑块相铰接。

所述翻转显示屏总成位于仪表台内部。

所述轨道的两端均设有用于拉线通过的滑轮。

所述驱动机构位于轨道的背面，并固定在轨道固定支架上。

本发明与现有技术相比，具有以下优点：

在用户需要看到显示屏时，通过马达驱动，可带动显示屏从仪表台的内部翻转出现在用户的视线中；在用户不需要看到显示屏时，显示屏可以收缩隐藏在仪表台的内部，相对传统直立静止显示屏，具有更好的布置空间，更佳的视觉效果，能够灵活满足用户需求。

附图说明

下面对本说明书各幅附图所表达的内容及图中的标记作简要说明：

图1为本发明翻转屏展开状态示意图。

图2为本发明翻转屏收起状态示意图。

图3为本发明显示屏结构示意图。

图4为本发明轨道机构与驱动机构示意图。

图5为本发明轨道固定支架结构示意图。

图6为本发明驱动机构示意图。

图7为本发明显示屏安装支架结构示意图。

图8为本发明传动轴结构示意图。

图中：1.显示屏、2.轨道、3.轨道固定支架、4.显示屏安装支架、5.滑块、6.驱动机构、61.马达、62.减速器、63.传动轴、7.锁止开关、8.滑轮。

具体实施方式

下面对照附图，通过对实施例的描述，对本发明的具体实施方式作进一步详细的说明。

如图1至图8所示，该汽车翻转显示屏总成，包括显示屏1、驱动机构6、滑轨机构、显示屏安装支架4，其中，显示屏1安装在显示屏支架上，通过显示屏支架设置在滑轨机构上，可进行滑动翻转。

滑轨机构包括轨道2、滑块5、轨道固定支架3，其中，滑块5滑动设在轨道2上，轨道2固定在轨道固定支架3上，在轨道2的两端均设有用于拉线通过的滑轮8，在轨道固定支架3上在轨道的端部设有锁止开关7，锁止开关7与马达61电连接。滑块5运动到轨道的端部与锁止开关7接触，通过锁止开关7控制马达61工作。

显示屏安装支架固定在轨道固定支架3上，显示屏1位于显示屏安装支架上的滑槽内，显示屏可在滑槽内移动；显示屏支架下方伸出的连接架与滑块5相铰接，通过滑块来带动显示屏运动。

驱动机构包括马达61和传动轴63，传动轴63与马达的驱动轴相连，传动轴63与滑块5之间通过拉线相连。驱动机构位于轨道的背面，并固定在轨道固定支架3上。马达安装在马达支架上，马达的输出轴上装配有蜗杆，蜗杆与减速器62内的减速齿轮相配合，构成减速马达总成，减速马达总成固定在轨道固定支架上。

拉线缠绕在传动轴63上，再整体安装在传动轴基座上，通过传动轴基座整体固定在轨道固定支架3上。