[发明专利]船用电磁铁防护装置无效
申请号: | 201410574732.1 | 申请日: | 2014-10-25 |
公开(公告)号: | CN104290882A | 公开(公告)日: | 2015-01-21 |
发明(设计)人: | 廖慧明;邓瑞萍 | 申请(专利权)人: | 廖慧明 |
主分类号: | B63B43/18 | 分类号: | B63B43/18;H01F7/06 |
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地址: | 542600 广西壮族自治区贺*** | 国省代码: | 广西;45 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用电 磁铁 防护 装置 | ||
技术领域
本发明涉及一种船用电磁铁防护装置,尤其属于一种防止轮船相撞或防止轮船被其它物体撞击的电磁铁防护装置。
背景技术
现有轮船的电磁防碰装置遇到礁石、建筑物或者其它物体时无法起到排斥缓冲避免撞击作用;而且现有轮船没有应用双电磁铁来防护船只被撞击。如中国专利信息中心公布的申请号为201310089317.2的专利——一种江河海洋上的船艇全部安装才有效的电磁永磁防碰装置,该专利提供了一种防碰装置,是一种用于船艇的磁斥力防碰装置,是一种必须在所有航行于江河海洋上所有船艇周边船身都安装才有效的电磁、永磁斥力防碰装置;该装置依靠的是磁同性相斥的原理和弹性管的弹性力来完成互不相碰或相碰也不严重的目的。
该申请是假设所有航行于江河海洋上所有船艇周边船身都安装才有效的电磁、永磁斥力防碰装置;所以在实际应用中,如果该专利技术不是强制使用,会有不少船只没有安装这种电磁永磁防碰装置,如果遇到没有安装电磁铁的轮船撞击本轮船,那么该电磁永磁防碰装置就起不到应有避免撞击的作用,反而会吸引加剧对方船只对本船的撞击力。
另外,该申请电磁永磁防碰装置在实际应用中存在较大问题,很难实现:如大轮船与小轮船的电磁铁安装位置有高有低,如果大轮船的电磁铁的安装位置高过小轮船的,假设小轮船将要撞击大轮船,那么两轮船的电磁永磁防碰装置就起不到应有排斥缓冲避免撞击的作用;而且轮船不可能在船身所有位置都安装电磁永磁防碰装置,因为船只的撞击也许是船头撞击船身。
发明内容
针对现有技术的不足,本发明提供了一种船用电磁铁防护装置,既可以避免前方所来船只撞击本轮船,也可以避免本轮船被其它物体撞击;以解决现有技术没有应用电磁铁防护装置作用防止轮船被撞击,造成轮船损坏人员伤亡等安全问题。
其技术方案是:一种船用电磁铁防护装置,由电磁铁一(2a)、电磁铁二(2b)、弹射器3、控制开关4组成,其特征是:所述电磁铁一(2a)连接弹射器3,所述弹射器3的控制开关4连接轮船驾驶控制系统,所述电磁铁二(2b)安装在轮船上,所述电磁铁一(2a)距离水面的高度与电磁铁二(2b)相同,电磁铁有导线连接轮船驾驶控制系统。
作为优化,一种船用电磁铁防护装置,其特征是:还安装有支架1,所述支架1通过弹射器3连接轮船,所述电磁铁一(2a)安装在支架1上,所述电磁铁二(2b)安装在轮船上。
作为优化,本发明一种船用电磁铁防护装置,其特征是:所述支架1的下端安装阻行体5,所述阻行体5具有阻止轮船前进、减速制动作用。
作为优化,本发明一种船用电磁铁防护装置,其特征是:所述支架1安装有支撑杆6,所述支撑杆6一端连接电磁铁一(2a)、另一端连接支架1下面。
本发明工作原理:“利用双电磁铁防护轮船避免撞击,双电磁铁安装位置同高度”。1.当本轮船驾驶员发现前方所来轮船将要撞击本轮船后,驾驶员及时启动本发明船用电磁铁防护装置的控制开关4,这时弹射器3将电磁铁一(2a)弹向对面轮船,电磁铁一(2a)通电后产生磁性吸住该轮船,与此同时安装在本轮船上的同样高度的电磁铁二(2b)也产生磁性,当带有电磁铁一(2a)的对方轮船接近带有电磁铁二(2b)的本轮船时,这时电磁铁会产生强大磁场,从而使轮船之间有强大斥力,起到缓冲作用。2.当前方轮船也安装有电磁铁防护装置时,本轮船弹射出的电磁铁一(2a)与对方轮船产生排斥缓冲,也与本轮船同样高度的电磁铁二(2b)产生排斥缓冲,起到双保险防护本轮船被撞击的作用,避免成轮船损坏及人员伤亡等。
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