[发明专利]一种钢轨试块在审
| 申请号: | 201410573072.5 | 申请日: | 2014-10-24 |
| 公开(公告)号: | CN104267107A | 公开(公告)日: | 2015-01-07 |
| 发明(设计)人: | 谭群林;李红梁;曹经纬;夏浪;王君;罗江平;邓亦农;罗文胜;廖时才 | 申请(专利权)人: | 株洲时代电子技术有限公司;株洲南车时代电气股份有限公司 |
| 主分类号: | G01N29/30 | 分类号: | G01N29/30 |
| 代理公司: | 株洲市奇美专利商标事务所 43105 | 代理人: | 张继纲 |
| 地址: | 412007 湖南*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 钢轨 | ||
1.一种钢轨试块,其特征在于:所述钢轨试块是在钢轨上设置有用于模拟螺栓孔裂纹的螺栓孔锯口、用于模拟轨腰部位缺陷的轨腰横孔、用于模拟轨头部位缺陷的轨头横孔、用于模拟轨底部位裂纹的轨底锯口中的任意一种或几种伤损,形成钢轨试块(3)。
2.根据权利要求1所述的钢轨试块,其特征在于:所述钢轨试块(3)包括第一试块(31),所述第一试块(31)上设置有用于模拟螺栓孔裂纹的螺栓孔锯口,以及用于模拟轨腰部位缺陷的轨腰横孔中的任意一种或两种伤损。
3.根据权利要求1或2所述的钢轨试块,其特征在于:所述钢轨试块(3)包括第二试块(32),所述第二试块(32)上设置有用于模拟螺栓孔裂纹的螺栓孔锯口、用于模拟轨头部位缺陷的轨头横孔,以及用于模拟轨底部位裂纹的轨底锯口中的任意一种或几种伤损。
4.根据权利要求3所述的钢轨试块,其特征在于:所述钢轨试块(3)包括第三试块(33),所述第三试块(33)上设置有用于模拟螺栓孔裂纹的螺栓孔锯口、用于模拟轨腰部位缺陷的轨腰横孔、用于模拟轨头部位缺陷的轨头横孔,以及用于模拟轨底部位裂纹的轨底锯口中的任意一种或几种伤损。
5.根据权利要求2所述的钢轨试块,其特征在于,所述第一试块(31)上设置有螺栓孔(30),所述螺栓孔(30)包括位于所述第一试块(31)的两端,彼此间隔设置的螺栓孔11、螺栓孔12、螺栓孔13、螺栓孔14、螺栓孔15和螺栓孔16;所述螺栓孔11、螺栓孔12、螺栓孔13位于所述第一试块(31)的一端,所述螺栓孔14、螺栓孔15和螺栓孔16位于所述第一试块(31)的另一端;
所述第一试块(31)的螺栓孔锯口包括以下设置于所述螺栓孔(30)的任意一种或多种锯口:
锯口A11:位于所述螺栓孔11的一象限,与水平方向成33.5°~41.5°夹角,与垂直方向成47.5°~57.5°夹角,锯口的延伸线通过螺栓孔11的圆心,锯口的槽深为6~10mm,锯口的槽宽为0.3~0.5mm;
锯口B13:位于所述螺栓孔12的三象限,与水平方向成33.5°~41.5°夹角,与垂直方向成47.5°~57.5°夹角,锯口的延伸线通过螺栓孔12的圆心,锯口的槽深为6~10mm,锯口的槽宽为0.3~0.5mm;
锯口B11:位于所述螺栓孔12的一象限,与水平方向成33.5°~41.5°夹角,与垂直方向成47.5°~57.5°夹角,锯口的延伸线通过螺栓孔12的圆心,锯口的槽深为6~10mm,锯口的槽宽为0.3~0.5mm;
锯口C14:位于所述螺栓孔13的四象限,与水平方向成33.5°~41.5°夹角,与垂直方向成47.5°~57.5°夹角,锯口的延伸线通过螺栓孔13的圆心,锯口的槽深为6~10mm,锯口的槽宽为0.3~0.5mm;
锯口C12:位于所述螺栓孔13的二象限,与水平方向成33.5°~41.5°夹角,与垂直方向成47.5°~57.5°夹角,锯口的延伸线通过螺栓孔13的圆心,锯口的槽深为6~10mm,锯口的槽宽为0.3~0.5mm;
锯口F14:位于所述螺栓孔16的二象限,与水平方向成33.5°~41.5°夹角,与垂直方向成47.5°~57.5°夹角,锯口的延伸线通过螺栓孔16的圆心,锯口的槽深为6~10mm,锯口的槽宽为0.3~0.5mm;
所述第一试块(31)的轨腰横孔包括以下间隔设置在所述第一试块(31)中部轨腰部位的任意一种或多种横孔:
横孔K11:平行于钢轨的轨底,垂直于钢轨的纵断面,贯穿钢轨的轨腰,孔轴心距钢轨踏面的深度为65~85mm,孔径为1.5~2.5mm;
横孔K12:平行于钢轨的轨底,垂直于钢轨的纵断面,贯穿钢轨的轨腰,孔轴心距钢轨踏面的深度为65~85mm,孔径为2.5~3.5mm;
横孔K13:平行于钢轨的轨底,垂直于钢轨的纵断面,贯穿钢轨的轨腰,孔轴心距钢轨踏面的深度为65~85mm,孔径为4.5~5.5mm;
横孔K14:平行于钢轨的轨底,垂直于钢轨的纵断面,贯穿钢轨的轨腰,孔轴心距钢轨踏面的深度为65~85mm,孔径为7~9mm;
横孔K15:平行于钢轨的轨底,垂直于钢轨的纵断面,贯穿钢轨的轨腰,孔轴心距钢轨踏面的深度为110~140mm,孔径为1.5~2.5mm;
横孔K16:平行于钢轨的轨底,垂直于钢轨的纵断面,贯穿钢轨的轨腰,孔轴心距钢轨踏面的深度为110~140mm,孔径为2.5~3.5mm;
横孔K17:平行于钢轨的轨底,垂直于钢轨的纵断面,贯穿钢轨的轨腰,孔轴心距钢轨踏面的深度为110~140mm,孔径为4.5~5.5mm;
横孔K18:平行于钢轨的轨底,垂直于钢轨的纵断面,贯穿钢轨的轨腰,孔轴心距钢轨踏面的深度为110~140mm,孔径为7~9mm;
横孔K19:平行于钢轨的轨底,垂直于钢轨的纵断面,贯穿钢轨的轨腰,位于所述螺栓孔14边缘的水平右侧7~9mm,横孔K19与螺栓孔14之间轴心的距离为23~29mm,孔轴心距钢轨踏面的深度为87~107mm,孔径为4.5~5.5mm;
横孔K10:平行于钢轨的轨底,垂直于钢轨的纵断面,贯穿钢轨的轨腰,位于所述螺栓孔15边缘的水平右侧4.5~5.5mm,横孔K10与螺栓孔15之间轴心的距离为20~26mm,孔轴心距钢轨踏面的深度为87~107mm,孔径为4.5~5.5mm。
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