[发明专利]一种小直径两端非平面的定位销压装装置

说明书

技术领域

本发明一种小直径两端非平面的定位销压装装置，涉及汽车发动机连杆机械加工行业。

背景技术

目前因汽车市场火爆，因而汽车发动机连杆需求量也越来越大。现如今连杆装配大多数都是以定位销来定位，达到连杆盖与连杆体在多次拆装后能够保持很好的复圆度。现因客户使用小直径两端非平面定位销，定位销两端为球面，装配时无法竖直放置压入连杆盖（体)中。因此生产过程中压装定位销时很不稳定，只能需人工一颗一颗敲进连杆盖（体）中。尺寸与形位公差CPK过低，且生产效率也大打折扣，不能满足大批量生产。

发明内容

为了解决小直径两端非平面的定位销的压装难题，满足连杆装配大批量生产。本发明提供一种小直径两端非平面的定位销压装装置，能够满足大批量生产要求，且操作方便；大大提高生产效率和产品正品率，节约成本。

本发明采取的技术方案为：

一种小直径两端非平面的定位销压装装置，包括夹具体，夹具体上设有垫板，垫板中间呈T字掏空，构成一个压装活动区域；位于所述压装活动区域中设有支撑块，支撑块开设有两个定位导向孔和两个待压定位销放置孔、以及连杆盖两个螺栓孔定位的定位桩；支撑块下方设有压缩弹簧；支撑块上方两端各设有一个限位挡块，限位挡块固定在垫板上；挡块紧靠压装活动区域口面固定在垫板上。

根据支撑块的厚度控制压装后定位销伸出长度，支撑块行程与待压定位销长度一致。

所述支撑块上设有两个定位桩，压装定位销时，连杆盖两个螺栓孔与支撑块两个定位桩定位。

所述支撑块下方设有两个压缩弹簧，完成工作后，使支撑块归位；支撑块开设有两个所述定位导向孔与两个圆柱定位销间隙配合，起导向作用。

所述限位挡块通过螺栓固定安装在垫板上，完成工作后，限制支撑块的归位行程。

所述挡块通过螺栓、垫圈固定安装在垫板上，工作时对连杆盖起到辅助定位作用。

本发明一种小直径两端非平面的定位销压装装置，技术效果如下：

适用于连杆盖(体)小直径两端非平面的定位销的压装。能够解决大批量生产燃眉之急，且操作方便，大大提高生产效率和产品正品率。大量的人工和不良报废成本。

而且能够根据产品不同的尺寸，要求稍加调整，就能投入生产；适用多种产品，可操作性很强。

附图说明

图1为本发明装置主视结构示意图；

图2为本发明装置侧视结构示意图。

具体实施方式

如图1、图2所示，一种小直径两端非平面的定位销压装装置，包括安装在工作台13上的夹具体1，夹具体1上设有垫板2，垫板2中间构成一个压装活动区域，支撑块4上方两端各有一个限位挡块固定在垫板2上。位于所述压装活动区域中T字下部设有两个圆柱定位销6固定在夹具体1上，T字上部设有支撑块4与两个圆柱定位销6间隙配合安装。所述支撑块4开设有两个用于放置待压装定位销的定位孔，所述支撑块4设有与连杆盖螺栓孔定位的定位桩，支撑块4下方设有压缩弹簧7。限位挡块3会限制支撑块4压装后归位的行程，不让其超程。所述支撑块4的厚度控制定位销压装后伸出的长度。支撑块4的行程与待压定位销长度一致。不会因待压定位销长度过量超出平面位置，造成工作时安装困难。

所述垫板2通过螺栓11、垫圈12固定安装在夹具体1上。

所述挡块5通过螺栓9、垫圈10固定安装在垫板2上。保证压装时连杆盖竖直放置，防止压装定位销时连杆盖倾斜造成连杆盖压装后产品报废。

所述限位挡块3通过螺栓8固定在垫板2上，防止支撑块4在工作时超程，影响压装效果。

所述支撑块4上设有两个定位桩，压装时连杆盖两个螺栓孔与支撑块4上两个定位装定位。

所述支撑块4下方设有两个压缩弹簧7，支撑块4开设有两个定位孔与两个圆柱定位销6间隙配合安装。

实施步骤：

将待压装定位销放置在支撑块4两销孔内，再将连杆盖放置在支撑块4上，连杆盖两平面靠在挡块5上，注意：支撑块4上有两个定位桩与连杆盖两螺栓孔定位，防止压装时放置不到位，导致产品报废或损坏夹具。

确定放置到位后，开始压装，两个压缩弹簧7会因连杆盖上的压力自动压缩，待压定位销自然就会进入连杆盖中，达到压装效果。压装完成后，连杆盖上无压力，压缩弹簧7会恢复无压力状态，还原至待机状态。以便下次工作。