[发明专利]一种带头枕的公交座椅在审
| 申请号: | 201410571993.8 | 申请日: | 2014-10-23 |
| 公开(公告)号: | CN105584393A | 公开(公告)日: | 2016-05-18 |
| 发明(设计)人: | 朱振明 | 申请(专利权)人: | 烟台欧卡汽修设备有限公司 |
| 主分类号: | B60N2/48 | 分类号: | B60N2/48 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 264000 山东省烟台*** | 国省代码: | 山东;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 带头 公交 座椅 | ||
技术领域
本发明涉及汽车领域,尤其涉及一种带头枕的公交座椅。
背景技术
目前公交车仍然是城市公共交通的主要承载工具。随着城镇化建设的发 展,从起点到终点的距离也越来越远,乘客在车上的时间较长。但目前的公 交车座椅普遍都没有头枕,长距离乘坐会使乘客感到不舒服,特别是一些老 年人,但如果直接在靠背上固定安装上头枕也不便于乘客把扶,如何开发一 种在需要时可以扶起来,不需要时可以隐蔽放置,还不影响乘客把扶的座椅, 是本发明要解决的问题。
发明内容
本发明针对上述现有技术存在的不足,提供一种带有可翻转头枕的带头 枕的公交座椅,以满足不同乘客的乘坐需求。
本发明解决上述技术问题的技术方案如下:一种带头枕的公交座椅,包 括座椅靠背,其特征在于,所述座椅靠背上设有上镂空及下镂空,在所述上、 下镂空之间设有连通槽,在所述上镂空的上部设有横梁,所述下镂空空腔和 连通槽中设有可翻转的头枕,所述头枕包括连为一体的头靠板及支撑杆,所 述支撑杆的顶端设有销轴孔,在所述连通槽上水平的插装有销轴,所述销轴 孔套装在所述销轴上,所述横梁上设有卡槽。
本发明的有益效果是,当需要使用头枕时,通过销轴,将头枕翻转向上, 支撑杆卡在卡槽里,就可以将头靠在上面,还不影响其它乘客可以继续将手 把扶在横梁上。不用时再将头枕翻转向下放置在下镂空空腔里。
在上述技术方案的基础上,本发明还可以做如下改进。
进一步,所述头靠板在水平方向呈弧形结构。
采用上述进一步方案的有益效果是,头靠板呈弧形可以使乘客靠着舒服。
进一步,在下镂空的下部还设有限位块。
采用上述进一步方案的有益效果是,限位块可以起到限制头枕在下镂空 位移量。
附图说明
图1为本发明的结构示意图;
图2为图1A-A向剖面图;
图3为本发明头枕翻转向上时的剖视结构示意图;
图4为头枕的结构示意图。
在图1到图4中,1、座椅靠背;2、头靠板;3、支撑杆;4、下镂空; 5、销轴;6、上镂空;7、卡槽;8、横梁;9、限位块;10、连通槽;11、 销轴孔。
具体实施方式
以下结合附图对本发明的原理和特征进行描述,所举实例只用于解释本 发明,并非用于限定本发明的范围。
如图1至图4所示,一种带头枕的公交座椅,包括座椅靠背1,所述座 椅靠背1上设有上镂空6及下镂空4,在所述上、下镂空之间设有连通槽10, 在所述上镂空的上部设有横梁8,所述下镂空4和连通槽10的空腔中设有可 翻转的头枕,所述头枕包括连为一体的头靠板2及支撑杆3,所述支撑杆的 顶端设有销轴孔11,在所述连通槽10上水平的插装有销轴5,所述销轴孔 11套接在所述销轴5上,所述横梁8上设有卡槽7。
所述头靠板2在水平方向呈弧形结构。
在下镂空的下部还设有限位块9。所述限位块9设置在座椅靠背的背面。
以上所述仅为本发明的较佳实施例,并不用以限制本发明,凡在本发明 的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本发 明的保护范围之内。
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