[发明专利]凹多边形十字环道平面交叉口设计方案

权利要求书

1.一种提高环形交叉口通行能力及减少相交道路延误，同时提高行人及非机动车过街安全的交通组织设计与交通控制方法，其特征为：增加相交主路直行，给主路直行优先权，提高主路的通行能力；同时，将主路与环岛处增设信号灯，并采用两相位信号控制，将多处信号灯控制点进行联控，实现绿波交通，利用绿波交通减少停车次数与行车延误，形状上将传统的圆形环岛进行压缩，环岛交通组织方式通过掉头来实现，更有利于适应地形，在用地紧张的情况下尤为适用。

2.根据权利要求1所述的交叉口交通组织设计方案，其特征在于将传统的环形交叉口进行改进，增加主路直行，同时将信号控制形式调整为两相位，将所有信号控制点进行联动控制，实现绿波交通，将传统的圆形环岛进行压缩，环岛交通组织方式通过掉头来实现，更有利于适应地形，尤其是用地紧张的情况下尤为适用，同时，提高了行人过街安全和过街次数，本方案即实现了环岛的交通组织形式，又节约了用地。