[发明专利]脚踏驱动器具座垫表层的制法

说明书

技术领域

本发明与自行车，脚踏健身车或其他类似脚踏驱动器具的座垫有关， 特别是关于一种该座垫表层的制法。

背景技术

脚踏驱动器具，例如自行车，脚踏健身车等，均须设有一座垫供支撑 使用者的身体。该座垫通常包括有一壳架，一表层以及一弹性层布置于前 述二者之间。该壳架用来供支撑使用者的重量以及供该座垫以适当的固定 装置固接于该脚踏驱动器具上。该弹性层用来提供适当的弹性与吸震作 用，而该表层则用来供该座垫与使用者的身体部位接触。目前所述座垫最 大的缺点其表层表面的摩擦系数各部位均相同，因此，当使用者乘坐于该 座垫上踩踏所述脚踏驱动器具时，其大腿的内侧部位会反复地与该座垫表 层周边接触，换言之，会造成一种周期性的摩擦，而引起所述部位的不适 与疼痛。

发明内容

为了解决此缺点，美国第7,367,619号专利案提供了一个改善方案， 该方案的特征是在座垫壳架的外围布设有多数向外延伸且具有开放端的 突出片，用以使所述部位的硬度小于该壳架的其他部位。也就是说，该专 利案是通过使座垫壳架外围具有较柔软的部位来解决使用者大腿内侧与 座垫表面反复摩擦的问题。事实显示，所述改良确实会使座垫的边缘较为 柔软，但是仅此而已，因为座垫表层与使用者大退内侧因反复接触所造成 的周期性摩擦问题还是未能有效的予以解决。再者，所述改良会使座垫壳 架的强度减弱。

本发明即在提供一种脚踏驱动器具座垫表层的制法，以该制法所制出 来的座垫表层可用来解决前述各先前技术的缺失。该座垫表层的制法包含 有如下的步骤：取用一皮料；裁剪该皮料形成一对应脚踏驱动器具座垫形 状的本体；在该本体表面选出至少一第一特定区域，通常是选择会与使用 者身体部位反复摩擦的区域，例如对应于用户大腿的内侧部位，但并不限 于此部位；选用摩擦系数小于该本体表面的原料直接涂布于该第一特定区 域上，由此，当将该本体布置于座垫壳架形成座垫表层时，该座垫表层的 表面将至少具有一滑顺区，该滑顺区的摩擦系数小于该表层本体表面的其 他部位。

本发明的脚踏驱动器具座垫表层制法的另一特征是将该表层本体裁 剪成具有一狭长前部以及一宽厚部，该狭长前部具有一中央面以及二侧 面，将摩擦系数小于该本体表面的原料直接涂布于各该侧面上分别形成一 滑顺区。此种表层通常可供自行车座垫使用，当该表层布置于座垫壳架时， 各该滑顺区分别对应于使用者的各大腿内侧。

本发明的脚踏驱动器具座垫表层制法的再一特征在于该皮料为一种 塑料皮料(例如PU皮料)。

本发明的脚踏驱动器具座垫表层制法其中该摩擦系数小于该本体表 面的原料为一塑料材料，且是以网版印刷方式直接涂布于该特定区域上， 此处所谓的直接涂布指不需要其他材质(例如黏着剂)做为中介。当然的， 此处所提的网版印刷方式仅是实施方法之一，其他只要能直接附着于该本 体表面的方法均可被采用。

本发明的脚踏驱动器具座垫表层制法的又一特征为在该本体表面选 出至少一第二特定区域，然后以摩擦系数大于该表面其他部位的原料直接 涂布于该第二特定区域上，由此，当将该本体布置于座垫支撑架而形成座 垫表层时，该座垫表层将至少具有一止滑区，该止滑区的摩擦系数大于该 表层本体表面的其他部位。

本发明的脚踏驱动器具座垫表层制法的又再一特征在于该摩擦系数 小于该本体表面的原料的静摩擦系数约为0.5或以下，动摩擦系数约为0.3 或以下，此数值是依ASTMD-1894测试法所测得，所述摩擦系数在降低 摩擦力上有显著的效果。

附图说明

图1为依本发明制法的一较佳实施例中，以一PU皮料所裁剪出的一 座垫表层本体的立体图，该本体通常是供自行车座垫表层使用；

图2为于图1所示本体选出二第一特定区域，并已于各该特定区域涂 布摩擦系数小于该本体表面的原料后的该本体立体图；

图3为图2所示本体装配于自行车座垫形成座垫表层时的立体图；

图4为沿图3中4-4方向的剖视图；

图5为图1所示的本体另外选定二第二特定部位，并于所述部位上涂 布摩擦系数大于该本体表面的塑料材质后的该本体立体图；以及

图6为以图5所示的本体装配于自行车座垫形成座垫表层时的立体 图。

【符号说明】

10自行车座垫本体12狭长前部14宽厚部