[发明专利]托辊自动焊机

说明书

技术领域

本发明属于焊机技术领域，具体的说是托辊自动焊机。

背景技术

托辊的焊接原来是工人将轴安装在托辊筒的一端，焊接好这端在焊接另外一端，这样不但浪费时间，而且容易造成左右两端的轴不对称、不同轴，成品率低。

发明内容

本发明的目的在于，克服现有技术的不足，而提供一种劳动强度低、噪音小、连续生产处理能力大等特点外，还具有焊接密封性好、操作条件好的托辊自动焊机。

为实现上述发明目的本发明采用如下技术方案：

托辊自动焊机，包括：气缸、气缸支架、焊枪支架、回转顶尖、机架、第二焊枪支架、动力头、离合器、电机、V型托辊支架、离合器拨叉及双级摆线针轮减速机；其特征在于：所述的机架的上表面从左至右顺次设置气缸、气缸支架、回转顶尖、V型托辊支架、离合器及双级摆线针轮减速机；所述的离合器与双级摆线针轮减速机之间通过联轴器相互连接；所述的离合器的前端设置有动力头，所述的动力头与离合器的从动轴连接；所述的第二焊枪支架设置在离合器外壳前端的下部；所述的离合器拨叉位于主动轴与从动轴之间；所述的动力头的后部设置有偏心轮；所述的V型托辊支架为两个；所述的回转顶尖的下方设置有焊枪支架。

把托辊自动焊机上的两台焊机电源和减速机电机电源打开，开始工作。将托辊管子安装在动力头的轴头上面，打开气缸的通气阀开始加压，把工件安装 在工装架上面。拨动离合器手柄使离合器接合，由离合器上的感应触电点，接通两台焊机同时工作对托辊管子进行焊接。当焊机焊接工件转动一周后，由离合器上面的感应触点来控制两台焊机同时停止工作，焊接完成。离合器分离，动力轴头靠偏心轮复位，气缸反向回落，去下工件。

由于本发明采用了上述结构，使其具有：劳动强度低、噪音小、连续生产处理能力大等特点外，还具有焊接密封性好、操作条件好的优点。

附图说明

图1为本发明的结构示意图

具体实施方式

下面结合附图说明对本发明，作进一步的阐述。

图为本发明的优选方式，其显示了托辊自动焊机，包括：气缸1、气缸支架2、焊枪支架3、回转顶尖4、机架5、第二焊枪支架8、动力头10、离合器6、电机7、V型托辊支架9、离合器拨叉11及双级摆线针轮减速机14；其特征在于：所述的机架5的上表面从左至右顺次设置气缸1、气缸支架2、回转顶尖4、V型托辊支架9、离合器6及双级摆线针轮减速机14；所述的离合器6与双级摆线针轮减速机14之间通过联轴器相互连接；所述的离合器6的前端设置有动力头10，所述的动力头10与离合器6的从动轴连接；所述的第二焊枪支架8设置在离合器6外壳前端的下部；所述的离合器拨叉11位于主动轴与从动轴之间；所述的动力头10的后部设置有偏心轮；所述的V型托辊支架9为两个；所述的回转顶尖4的下方设置有焊枪支架3。

托辊自动焊机在原有的基础上增加了自动复位系统，在安装好工件离合器接合，由离合器上的感应触点接通焊机工作，完成一周的焊接后，再由离合器上的感应触点控制焊机停止工作。传统的在完成焊接以后是不会自动复位需要 手动去复位，增加的复位系统主要靠偏心轮上的偏心块使它复位，从而节省人力使操作能加简便化。