[发明专利]变速器油的温度控制装置和方法以及相应地配备的车辆

权利要求书

1.一种用于车辆、尤其是机动车辆的变速器油(2)的温度控制装置，包括配备用于通过变速器油路(5)流体导通地连接到车辆变速器(4)的换热器(3)，

其特征在于，

还包括流体导通地连接到变速器油路(5)的蓄热器(6)，以及控制装置(7)，控制装置(7)安置在变速器油路(5)内，变速器油路(5)通过控制装置(7)细分为包含蓄热器(6)的蓄热器回路(8)以及包含换热器(3)的冷却回路(9)，蓄热器(6)配置用于累积至少一部分来自变速器油(2)的热能和/或将之前存储自变速器油(2)的热能至少部分地传输至变速器油(2)，控制装置(7)配置用于将在变速器油路(5)内循环的变速器油(2)至少部分地引导至换热器(3)和/或蓄热器(6)。

2.如权利要求1中所述的温度控制装置，其特征在于，控制装置(7)安置于换热器(3)的上游。

3.一种具有转矩传递地耦接于变速器(4)上的驱动马达的车辆，其特征在于，包括用于变速器油(2)的温度控制装置(1)，尤其是如上面任一项权利要求中所述的装置。

4.一种用于控制车辆变速器油(2)的温度的方法，该车辆尤其具有如上述任一项权利要求所述的温度控制装置(1)，为了使变速器油(2)冷却，通过所述方法，变速器油(2)传导通过流体导通地连接于变速器(4)的变速器油路(5)并且传导到换热器(3)，

其特征在于，

变速器油(2)在被传导通过换热器(3)之前或之后被传导至蓄热器(6)，从而使来自于变速器油(2)的热能至少部分被吸收并累积在蓄热器(6)中，配备安置于变速器油路(5)内并且将变速器油路(5)细分为蓄热器回路(8)以及冷却回路(9)的控制装置(7)，控制装置(7)配置用于根据变速器油(2)的温度引导其至少部分地到达换热器(3)和/或蓄热器(6)，变速器油(2)根据其温度被至少部分地引导到达换热器(3)和/或蓄热器(6)。

5.如权利要求4所述的方法，其特征在于，为了加热变速器油(2)，变速器油(2)首先传导至蓄热器(6)而后到达变速器(4)，之前累积在蓄热器(6)内的热能至少部分地传递到变速器油(2)里。