[发明专利]一种智能汽车车门关闭控制系统有效
| 申请号： | 201410569254.5 | 申请日： | 2014-10-23 |
| 公开（公告）号： | CN104328979A | 公开（公告）日： | 2015-02-04 |
| 发明（设计）人： | 徐花;肖亚韪;张静雅 | 申请（专利权）人： | 苏州德鲁森自动化系统有限公司 |
| 主分类号： | E05F15/75 | 分类号： | E05F15/75 |
| 代理公司： | 南京经纬专利商标代理有限公司 32200 | 代理人： | 许方 |
| 地址： | 215000 江苏省苏州市吴*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 智能 汽车 车门 关闭 控制系统 | ||
1.一种智能汽车车门关闭控制系统，其特征在于：包括第一压力感应单元、加速度感应单元、数据接收单元、数据比较判断单元、预设数据输入单元、指令输出单元和指令动作执行单元，其中，
预设数据输入单元：用于向数据比较判断单元中输入压力预设阀值和加速度预设阀值，以及向指令动作执行单元输入预设工作执行功率；
第一压力感应单元：用于感应车门外表面的压力数值；
加速度感应单元：用于感应车门的加速度数值；
数据接收单元：用于接收压力数值和加速度数值，并发送至数据比较判断单元；
数据比较判断单元：用于比较判断压力数值和加速度数值是否分别大于压力预设阀值和加速度预设阀值，以及进一步判断车门加速度数值的方向是否与车门关闭方向一致；
指令输出单元：用于根据数据比较判断单元的比较判断结果，决定是否向指令动作执行单元发送工作指令；
指令动作执行单元：用于根据接收到的工作指令，按预设工作执行功率工作，控制车门关闭。
2.根据权利要求1所述一种智能汽车车门关闭控制系统，其特征在于：还包括第二压力感应单元，其中，第二压力感应单元用于感应车门内侧面上拉手内侧的压力数值。
3.根据权利要求1或2所述一种智能汽车车门关闭控制系统，其特征在于：所述指令动作执行单元为电机，电机设置在车门与对应车门框架之间，车门在电机的作用下、以电机为轴心相对于对应车门框架进行转动。
4.根据权利要求2所述一种智能汽车车门关闭控制系统，其特征在于：所述第一压力感应单元和第二压力感应单元均为WZP151A片状温度传感器。
5.根据权利要求2所述一种智能汽车车门关闭控制系统，其特征在于：所述加速度感应单元为MMA7260高灵敏度加速度传感器。
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