[发明专利]一种全电加热式沥青路面养护车有效
申请号: | 201410568458.7 | 申请日: | 2014-10-22 |
公开(公告)号: | CN104328732A | 公开(公告)日: | 2015-02-04 |
发明(设计)人: | 朱飞标;谢安庆;邹慧娟;梁令帅;张岩;李波 | 申请(专利权)人: | 广东易山重工股份有限公司 |
主分类号: | E01C23/03 | 分类号: | E01C23/03;E01C19/48 |
代理公司: | 中山市科创专利代理有限公司 44211 | 代理人: | 尹文涛 |
地址: | 528400 广东省中山*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 加热 沥青路面 养护 | ||
【技术领域】
本发明涉及养护车。
【背景技术】
养护车是针对道路养护维修作业需求专门研发的专用车辆,便于搭载工具、沥青料,广泛运用于公路的养护维修。目前,在沥青路面的综合养护设备中,主要有滚筒式料仓炒料和V型固定式料仓炒料;V型固定式料仓炒料慢,一般需要4~5个小时且料温不均匀,而滚筒式料仓容易引起沥青混合料的离析。料仓及路面加热板加热时大多使用液化石油气,夏天温度高气罐不安全且加气困难,造成使用不便,另外路面及料仓加热时气体燃烧受环境影响比较大,尤其是大风天气及高原缺氧的情况下受到限制。
【发明内容】
为了解决现有技术中的不足,提供一种全电热式滚筒式沥青路面养护车,自动上料、卸料,随车辅助工具,振动压实,防火等功能的路面养护车,本发明所采用的技术方案为:
一种全电加热式沥青路面养护车,包括有车体,在所述的车体上设有提供电能的发电机组、对路面加热的电加热板、电加热料仓和为电加热料仓提供液态沥青的加热喷洒装置,在所述的电加热料仓、加热喷洒装置以及电加热板内均设有电加热装置,所述的电加热装置由发电机组提供电能。
在所述的车体上还设有为电加热料仓送料的上料装置,还设有将加工好的养护料拌均匀防止离析的搅拌铺设装置。
在所述的车体上还设有对养护过的路面进行夯实的压路机吊装机构。
所述的电加热料仓包括存放养护材料的料仓,在所述的料仓外设有设有罩住料仓的起保温作用的保温罩,所述的电加热装置设在保温罩和料仓之间。
所述的料仓为能旋转搅拌的滚筒料仓。
所述的滚筒料仓为一端开口的筒体,所述的筒体包括圆柱形的筒身和呈锥形的筒口,在所述的筒身内壁上设有若干条贯穿筒身的螺旋形搅拌叶片,在所述的筒口内壁设有若干出料叶片,所述的各搅拌叶片末端与相对应的出料叶片端部连接在一起,在所述的筒身内底部还设有起加固支撑作用的呈锥形的环形锥板,在所述的环形锥板表面均布有若干搅拌板,在所述的筒身内部中段沿内壁周向设有若干与搅拌叶片螺旋方向相反的反向叶片,所述的搅拌叶片的螺旋角α范围为37°~60°,所述的出料叶片螺旋角β范围为50°~70°。
所述的电加热板包括有一面开口的壳体,在所述的壳体内设有电加热组件,电加热组件包括若干电加热装置和为各电加热装置提供电连接的若干接线端子,所述的壳体包括包围在电加热装置四周的外围板,在外围板顶部设有若干块盖板,在壳体内还设有支撑盖板的横梁,所述的盖板包括有外板和内板,所述的外板和内板围成空腔,在所述的外板和内板围成的空腔室内设有对加热板进行保温的保温棉,在所述的外围板和横梁上均设有卷边,所述的盖板也设有与卷边配合的折边,在所述的接线端子上设有防漏电的云母保护盖,绕所述的壳体开口一周设有防风链,在所述的壳体上设有将加热板固定到养护设备上的固定板,在所述的壳体上设置检测加热板温度的温度检测装置。
在所述的车体上设有能活动的用于安装电加热板的安装支架。
所述的安装支架包括有固定在车体上的固定架,在所述的固定架上设有收放油缸,在所述的收放油缸活动端设有活动支架,在所述的活动支架上设有供电加热板上下活动的升降油缸和使电加热板横移的横移油缸。
在所述的车体上还设有清洗工具用的水箱和用于回收废料的回收箱。
采用上述技术方案,由于加热板和料仓均采用电加热,实现环保高效,更加安全,料仓采用滚筒料仓,炒料更快速,还能防雨水侵蚀,加热板的电加热装置更换方便,节约成本。设置铺设装置可以防止通过滚筒料仓出来的料离析,使铺设的原料颗粒均匀,增加路面使用寿命。在车体上安装压路机吊装机构可以对加热后的路面进行夯实,实现整车多功能。
【附图说明】
图1为本发明主视图。
图2为本发明俯视图。
图3为本发明加热板以及活动支架结构图。
图4为本发明加热板结构图。
图5为本发明加热板结构图。
图6为图5中A‐A方向剖视图。
图7为图5中A处放大视图。
图8为图5中B处放大视图。
图9为滚筒料仓结构图。
图10为滚筒料仓横向剖视图。
图11为滚筒料仓纵向剖视图。
【具体实施方式】
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