[发明专利]一种可折叠式自行车

说明书

技术领域

本发明涉及自行车领域，特别涉及到可折叠式的自行车。

背景技术

现有折叠式自行车，多数通过在车架主梁管设置折叠盒来完成，折叠盒的折叠轴心是与地面垂直的，在折叠的时候，打开折叠盒的锁紧装置，将折叠车的后轮绕着折叠盒的折叠轴心转动，将后轮与前轮折叠至平行靠拢，并将可折叠龙头也折至与前轮贴盒来完成折叠、达到体积缩小、收拾方便的目地。这种折叠自行车的折叠方式，必须将车架主梁管切断，然后加入一个折叠盒来达到可折叠的功能，这种方式的缺点大致有：1，车架主梁管被切断加入了其它形状的折叠盒，这样车架主梁管的整体美感被破坏了；2，本来完整的车架主梁管被切断，增加焊接了复杂的折叠盒，这样势必在强度和刚性上有了牺牲，给骑行者的骑行增加了更多不确定的危险指数；3，在操作折叠的时候，要让较重的后轮绕着折叠盒轴心转动去贴近紧前轮，这需要通过人的付出较大的力量来克服较重的后轮重量去完成这个折叠过程，给一些身体较弱的人在操作折叠时造成不便(如妇女、小孩等)。

发明内容

要解决的技术问题：

本发明的目地在于针对现有折叠式自行车的不足，设计一种不需要在主梁管上焊接折叠盒即不破坏折叠自行车车架主梁管、折叠过程操作更轻松、更方便、外观更加漂亮、骑行更加舒适的可折叠式自行车。

解决技术问题的技术方案：

一种可折叠式自行车，由前端和后端组合而成：前端又由车主架及装配在车主架上的主要配件组成，车主架主要包含主梁管、头管、中管、转动座及结合装置，主要配件折叠式龙头、前叉、前轮装配在头管处，座垫通过座杆装配在中管处；后端由后叉及装配在后叉上的主要配件齿盘、链条及后轮组成，在主梁管下方、中管往头管方向设有转动座，通过转动座铰接有后叉，后叉与车主架之间设有可使其相互结合或分开的连接装置，连接装置的一端与后叉连接，另外一端与车主架上的结合装置连接；转动座与车主架的中心平面还设计有能使后叉绕其转动折叠后后轮与前轮相互错开以达到更小的折叠体积的角度。折叠的时候，操作结合装置上的卡销，使后叉与车架中管分开，此时将座垫处往上提，整个后叉带动后轮及齿盘、链条等将绕着转动座旋转并折叠至后轮与前轮贴紧，再将折叠式龙头往下折叠至与前轮贴紧及将座杆穿过车架中管往下插来完成折叠式自行车的折叠过程。

打开的时候，将座杆抽出到适当位置并固定，使后叉反向转动并使其上的连接装置与车架中管处的结合装置结合，再将折叠式龙头展开至骑行状态来完成折叠式自行车的展开。

为了快速的让结合装置与连接装置结合或分开，连接装置设置有一定位杆，还设置有一弹性件，定位杆一端为“T”形，另一端与弹性件一起固定在后叉上，“T”形端穿过结合装置底座，结合装置上设计有凸出时让定位杆卡住、缩回时又能使定位杆脱开的卡销，弹性件还能起到在骑行过程中减少震动的作用，使骑行更舒适。

为了满足不同骑行者对骑行的要求，结合装置上还设计有与卡销配合使用时能阻止定位杆移动以便使后叉同车主架之间由弹性连接变为刚性连接的限位销，变为刚性连接后，弹性件将不起作用，折叠式自行车将失去减震功能。

为了将折叠式自行车折叠后更方便移动，在主梁管处设有钩座，同时在后叉上设有固定钩，折叠后，固定钩将钩住主梁管上的钩座，这样后叉及装配在上面的配件就不会随意脱开，以方便折叠后的移动。

根据不同的工艺要求或喜好，连接装置还可以是由一块或多块具有弹性的刚板及相关固定件组成。

有益效果：

折叠式自行车的主梁管没有被切断来焊接用于折叠的折叠盒，这样主梁管的强度不会被破坏，同时整体美感更好；另外此种折叠方式为纵向转动式折叠，折叠或展开操作时均可借助折叠式自行车自身重力来完成，这样更省力、更方便；在后叉和车主架之间增加弹性装置后，骑行是可以过滤不平路面的部份震动，更能增加骑行舒适度。

附图说明

图1为本发明正视图

图2为本发明立体图

图3为本发明上视图

图4为本发明折叠后的上视图

图5为本发明折叠后的立体图

图6为本发明折叠后的正视图

图7为本发明连接装置处的局部立体视图

图8为本发明连接装置的第二实施方案的正视图

具体实施方式

下面结合附图说明具体实施方案：

实施方案一