[发明专利]车辆用检测装置

说明书

本发明提供一种车辆用检测装置，其能小型化，并且能抑制从旋转检测部向转矩检测部的磁通干涉。车辆用检测装置(1)具备：磁性地检测由操纵操作旋转的转向轴(10)受到的转矩的转矩检测部(2)；以及磁性地检测转向轴(10)的旋转的旋转检测部(3)，旋转检测部(3)具备：旋转检测用磁铁(33)，其以与转向轴(10)一体地旋转的方式配置在转向轴(10)的侧方，且具有一对磁极；磁性检测元件(34)，其配置在转向轴(10)的侧方，且检测由旋转检测用磁铁(33)伴随转向轴(10)的旋转而接近或离开产生的磁通密度的变化，旋转检测用磁铁(33)以一对磁极沿转向轴(10)的圆周方向排列的方式配置。

技术领域

本发明涉及检测施加在车辆的旋转轴上的转矩与旋转轴的转速的车辆用检测装置。

背景技术

以往，提出了检测施加在车辆的转向轴(旋转轴)的转矩、及转向轴的原点位置(转速)的车辆用检测装置。

专利文献1所记载的车辆用检测装置具备磁性地检测施加在转向轴上的转矩的转矩传感器(转矩检测部)、磁性地检测转向轴的旋转的位置传感器(旋转检测部)。

转矩传感器具备以包围转向轴的周围的方式配置的圆筒状的转矩检测用永久磁铁、能检测磁通密度的转矩检测用磁性传感器、将由转矩检测用永久磁铁形成的磁通导向磁性传感器的磁性电路。磁性电路构成为，由磁性传感器检测的磁通密度根据利用施加在转向轴上的转矩扭转的扭杆的扭转角度变化。

位置传感器具备沿转向轴的径向形成一对磁极的位置检测用永久磁铁、将位置检测用永久磁铁固定在转向轴上的树脂制的磁铁保持部件、用于检测位置检测用永久磁铁位于转向轴的旋转方向的规定位置的位置检测用磁性传感器、以及保持该磁性传感器的树脂制的传感器支架，在磁铁保持部件上保持磁铁侧磁轭，并在传感器支架上保持检测用磁轭。

磁铁侧磁轭与检测用磁轭在位置检测用永久磁铁利用转向轴的旋转到达规定位置时磁性地相关，位置检测用永久磁铁的磁通被磁铁侧磁轭及检测用磁轭导向位置检测用磁性传感器。由此，能够利用磁性传感器的输出信号的变化，磁性地检测转向轴的旋转。

另外，在该车辆用检测装置中，以磁铁侧磁轭介于位置检测用永久磁铁与转矩传感器之间的方式配置，利用由该磁铁侧磁轭产生的磁性屏蔽效果，抑制转矩传感器与位置传感器的磁性干涉。

现有技术文献

专利文献1：日本特开2011-88507号公报

但是，当利用专利文献1记载的车辆用检测装置时，位置检测用永久磁铁的一对磁极以沿转向轴的径向的方式配置，因此，磁铁侧磁轭及检测用磁轭在转向轴的径向延伸，车辆用检测装置的位置传感器的部分的大小沿转向轴的径向增大。另外，需要将磁铁侧磁轭保持在磁铁保持部件上，并且，将检测用磁轭保持在传感器支架上，因此，部件件数及组装工序数增大。

发明内容

因此，本发明的目的在于提供能小型化，且能抑制从旋转检测部向转矩检测部的磁通干涉的车辆用检测装置。

本发明以解决上述课题为目的，提供一种车辆用检测装置，其具备磁性地检测由操纵操作旋转的旋转轴受到的转矩的转矩检测部、以及磁性地检测上述旋转轴的旋转的旋转检测部，上述旋转检测部具备以与上述旋转轴一体地旋转的方式配置在上述旋转轴的侧方且具有一对磁极的磁铁、配置在上述旋转轴的侧方且检测由上述磁铁伴随上述旋转轴的旋转而接近或离开产生的磁通密度的变化的磁性检测元件，上述磁铁以一对磁极沿上述旋转轴的圆周方向排列的方式配置。

本发明的效果如下。

根据本发明，能实现小型化，且能抑制从旋转检测部向转矩检测部的磁通干涉。

附图说明

图1是示意地表示本发明的第一实施方式的车辆用检测装置的结构例的剖视图。