[发明专利]进气管的安装结构及其进气管本体的制造成形方法

权利要求书

1.一种进气管的安装结构，该进气管是用于组装引擎汽缸头的进 气口侧，其特征在于，所述进气管的安装结构具有一进气管本体及一 垫片；

该进气管本体是一中空管，该进气管本体具有座体及衬套；

该衬套具有被包覆段及穿出段，该衬套的被包覆段是被包覆固设 于该座体；

该衬套为一中空管体，其一端凸伸出该座体的端部为一穿出段； 该垫片具有一中心孔，该中心孔对应相通于该进气管本体的中空处， 该垫片于中心孔外侧形成通孔，该衬套的穿出段穿设并卡接于该垫片 的通孔。

2.如权利要求1所述的进气管的安装结构，其特征在于，该衬套 的被包覆段的外缘环壁至少形成有一主沟槽，该座体具有至少一对应 该衬套的包覆部，该主沟槽受该进气管本体的座体的包覆部包覆固设， 使得该衬套与该进气管本体的座体间不产生相对运动。

3.如权利要求1所述的进气管的安装结构，其特征在于，该衬套 的穿出段外缘环壁成形有一端部沟槽。

4.如权利要求1所述的进气管的安装结构，其特征在于，该衬套 贯穿形成一内孔，该衬套的相对两个端部各自形成一端部沟槽，其中 一端部沟槽位于进气管本体的座体的包覆部内，另一端部沟槽位于该 穿出段外缘环壁。

5.如权利要求4所述的进气管的安装结构，其特征在于，该衬套 的两个端部沟槽与该衬套的相对两个端部的距离是对称等距。

6.如权利要求1所述的进气管的安装结构，其特征在于，该垫片 的通孔内缘壁面凸伸形成一卡合部，该卡合部为环状凸块；

该衬套穿出段的外缘环壁形成一端部沟槽；

该卡合部卡设于该衬套位于穿出段的端部沟槽。

7.如权利要求1所述的进气管的安装结构，其特征在于，该垫片 的通孔内缘壁面凸伸形成一卡合部，该卡合部为凸粒；

该衬套穿出段的外缘环壁形成一端部沟槽；

该卡合部卡设于该衬套位于穿出段的端部沟槽。

8.如权利要求1至7中任一所述的进气管的安装结构，其特征在 于，该进气管本体朝向该垫片的座体端面位于中空处的外围环绕形成 一第一容沟，一第一密封件容设于该第一容沟内部；

该垫片背离进气管本体的一端面位于该中心孔处的外围环绕形成 一第二容沟，一第二密封件容设于该第二容沟内部；

该第一密封件顶抵于该垫片一端面及该进气管本体之间，该第二 密封件位于该垫片相对的另一端面；

该汽缸头形成一进气口，该进气口形成结合孔及进气孔；

该垫片的中心孔对应该汽缸头的进气孔，该汽缸头的结合孔对应 该垫片的通孔，该垫片形成该第二容沟的端面抵靠该进气口，该第二 密封件承受该第二容沟及该进气口顶抵，该衬套的内孔对应该汽缸头 的结合孔，该进气管本体连接于该汽缸头。

9.一种如权利要求1至8中任一所述进气管的进气管本体的制造 成形方法，其特征在于，

该衬套被包覆固设于射出成形的进气管本体的座体；

该进气管本体是一塑胶制品；

该衬套是金属材质，该衬套的刚性强度高于该进气管本体；

该垫片是硬质且非金属的断热材质；

该垫片以卡设方式组装于该衬套的穿出段。

10.如权利要求1所述的进气管的安装结构或权利要求9所述的 制造成形方法，其特征在于，该进气管本体的座体具有两个包覆部及 两个衬套，所述两个衬套的被包覆段是分别被包覆固设于该包覆部内 部。