[发明专利]一种智能电控隔离桩有效

专利信息
申请号: 201410559969.2 申请日: 2014-10-21
公开(公告)号: CN104328753A 公开(公告)日: 2015-02-04
发明(设计)人: 徐花;肖亚韪;张静雅 申请(专利权)人: 苏州德鲁森自动化系统有限公司
主分类号: E01F15/00 分类号: E01F15/00
代理公司: 南京经纬专利商标代理有限公司 32200 代理人: 许方
地址: 215000 江苏省苏州市吴*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 智能 隔离
【说明书】:

技术领域

本发明涉及种设置道路上的智能电控隔离桩,属于交通规划工具。

背景技术

隔离桩是设置在道路上,用于规范车辆行驶、行人行走的装置,保障安全之用,随着使用的需要,隔离桩的结构、样式越来越多,从最初的固定式,不可移动,到现在的可移动式,从最初的铸铁材质,到现在的橡胶材质,都发生着不断的改进与创新,并且为了提供更好、更便捷的使用,这种改进与创新还在继续着,诸如专利号:201120245724.4,公开了一种新型隔离桩,包括桩体和桩座,还包括固定连接在桩体和桩座之间弹性部件、置于桩体上的太阳能电池板和感测外界光线并得到光线信号的感光器、置于桩体内的太阳能转换器、蓄电池和控制器、安装在桩体上的发光源,该太阳能电池板通过太阳能转换器而将得到的电能存储于蓄电池中,该蓄电池则通过控制器而与发光源相连,该感光器与控制器相连而将光线信号输送至控制器,该弹性部件的外周面上设有防护罩,该桩座具有可相互扣合的连接座和底座。当该隔离桩受外力撞击时,弹性部件起到缓冲作用,降低了冲撞时产生的破坏性,且在夜间,桩体上的发光源发光,起醒目的警示作用,尤其在光线不足的小区路面,发光源对行人及通行车辆警示作用显著。

还有,专利号:201220671474.5,公开了一种升降隔离桩结构,包括桩体、底桩和套筒,底桩为筒状,桩体套于底桩内,底桩套于套筒中,所述桩体为收缩式结构且桩体收缩后能置于底桩内,桩体每段伸缩节高度相同,在底桩为圆筒状,内底面垫有弹片,底桩上端的外侧设有外延盘,在底桩的外表面上部设有凸棱,在套筒上部的内壁上设有与凸棱对应的凹槽,套筒的高度大于底桩的高度。该升降隔离桩结构简单,制造成本低,以至后期维护容易,在使用的时候也非常方便,一旦需要起到隔离作用的时候可根据需要而拉伸出到适当的高度,一旦需要该道路口适应通行时,可将整个桩体折叠起来位于地面的下部,方便车辆的通行。

不仅如此,还出现了智能型隔离桩,如专利申请号:201310596235.7,公开了一种隔离桩,包括桩本体;所述桩本体为柱状气袋,还包括电动气压泵,电动气压泵包括气压泵本体、以及设置在气压泵本体上的柱状气门,所述柱状气袋的底部设置有开孔,开孔密封套在柱状气门上;该技术方案设计的隔离桩,结构简单,通过将柱状气袋和电动气压泵相结合构成隔离桩,针对隔离桩,通过对柱状气袋进行充气和抽气的操作,实现了隔离桩体积的可变功能,避免了隔离桩整体移动的麻烦,提高了使用效率。

由以上现有技术可以看出,现有的隔离桩多彩多样,功能多、安全性高,但是现有的隔离桩依旧存在着不足,就是它的移动,现有隔离桩对于移动功能来说,通常是在道路面上设置固定底座,然后隔离桩本体通过插销或卡扣的方式活动连接在固定底座上,这种方式结构的隔离桩在设置过程中,必须要在道路上设置固定底座,这样不可避免的就要对道路表面进行打孔,隔离桩本体可以移动,但是其底座依旧牢牢固定在道路上,不可移动,这样使用起来,依然很不方便。

发明内容

针对上述技术问题,本发明所要解决的技术问题是提供一种针对现有隔离桩进行改进设计、设计引入风机(2)电控结构,实现主动式固定方式,不仅设置便捷,且不损坏道路的智能电控隔离桩。

本发明为了解决上述技术问题采用以下技术方案:本发明设计了一种智能电控隔离桩,包括桩体,还包括风机、电源、控制开关和排风管道;桩体的顶部和底部分别设置开孔,且顶部开口与底部开口相互贯通,排风管道的一端与桩体顶部开口密封连接;电源、控制开关分别与风机相连接,电源和控制开关设置在排风管道的外侧面,风机设置在排风管道中,且风机引导气流由排风管道与桩体顶部开口相连的一端流向排风管道的另一端。

作为本发明的一种优选技术方案:还包括单向门,单向门设置在所述排风管道中、所述风机与所述桩体顶部开口之间,单向门的外径与排风管道的内径相适应,单向门仅能向着风机所在位置的方向开启。

作为本发明的一种优选技术方案:还包括设置在所述桩体底部开口边缘一周的柔性橡胶圈,且柔性橡胶圈与桩体底部开口边缘密封连接。

作为本发明的一种优选技术方案:所述桩体采用硬质橡胶制成。

作为本发明的一种优选技术方案:所述风机为强力无刷电机风扇。

作为本发明的一种优选技术方案:所述电源为纽扣电池。

本发明所述一种智能电控隔离桩采用以上技术方案与现有技术相比,具有以下技术效果:

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