[发明专利]分离式太阳能胎压显示器在审

专利信息
申请号: 201410559303.7 申请日: 2014-10-20
公开(公告)号: CN104354542A 公开(公告)日: 2015-02-18
发明(设计)人: 游海;吴艳;赵之莲 申请(专利权)人: 中山市六源通电子科技有限公司
主分类号: B60C23/02 分类号: B60C23/02
代理公司: 中山市铭洋专利商标事务所(普通合伙) 44286 代理人: 邹常友
地址: 528400 广东省中山市*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 分离 太阳能 显示器
【说明书】:

技术领域

发明涉及一种分离式太阳能胎压显示器。

背景技术

胎压监测系统简称“TPMS”,是“tire pressure monitoring system”的缩写。这种技术可以通过记录轮胎转速或安装在轮胎中的电子传感器,对轮胎的各种状况进行实时自动监测,能够为行驶提供有效的安全保障 。现有大多数产品的供电有两种方式:其一、直接连接车内供电系统;其二、采用与汽车点烟器接口连接的电源插头;供电方式一需要拆开车中控台,找到对应的供电接口进行连接,这对一般的车主来讲并不是易事,而且拆装还会涉及车辆保修问题;供电方式二虽避免了拆装的困扰,但车载点烟接口往往只有一个,要与其它车载电子装置分享电源就使得中控台的布线就显得较为凌乱了,影响驾驶安全,而且多个不同格式的负载令车载电池的负荷增大,电压输出不稳定。

发明内容

基于背景技术中提及到现有产品的缺陷,本发明提出一种分离式太阳能胎压显示器,旨于提供一种免除繁琐接线安装、使用方便的胎压显示器,以满足用户对产品实用性和美观性的要求。

本发明的技术方案具体如下:

一种分离式太阳能胎压显示器,包括与若干胎压传感器连接并显示传感读数的显示器主体,其特征在于:所述显示器主体具有外置的太阳能供电板,在所述显示器主体与所述太阳能供电板之间用电源线固定连接或可拔插连接。

所述太阳能供电板为座台式结构,其背部包括具有第一坡度的第一安装面,所述第一安装面上设有主太阳能板。

所述太阳能供电板的背部包括与所述第一安装面相连的、具有第二坡度的第二安装面,所述第二安装面上设有次太阳能板。

所述第一安装面的面积大于第二安装面的面积,所述主太阳能板的覆盖率不小于第一安装面面积的60%。

所述第一安装面与第二安装面之间的锐角夹角为5至20度之间。

所述显示器主体及太阳能供电板的底面分别设有若干防滑脚垫,所述防滑脚垫为具有球状结构的黏性软胶。

所述显示器主体与胎压传感器之间的连接基于蓝牙无线传输的方式。

所述显示器主体包括控制器,显示电路,连接太阳能供电板的第一电源电路,连接各胎压传感器的传输电路,所述第一电源电路包括可拔插的电源输入接口;所述太阳能供电板包括与主、次太阳板连接第二电源电路,与第二电源电路连接的锂电池及电源输出接口。

本发明的优越性体现在:利用太阳能供电的方式,很好地解决传统胎压监控产品的安装繁琐、布线凌乱的问题,满足用户对实用性与美观性的要求;独立的太阳能供电板设计,既环保,又避免加重车载电池的负荷,延长车载电池的使用寿命;采用分离式设计,作为供电主体的太阳能供电板放置于便于接收太阳光的位置,而显示器主体则不受摆放位置的约束,可设于便于驾驶者观看的角度位置;采用黏性软胶的防滑垫或小吸盘,简单有效地解决了显示器主体与太阳能供电板的放置问题,而且上述设能够适应大多数中控台的形状,放置十分平稳。

附图说明

图1为本发明显示器主体与太阳能电板的连接结构示意图。

图2为本发明的显示器主体的框架组成示意图。

具体实施方式

如下结合附图,对本申请方案作进一步描述:

如图1所示,一种分离式太阳能胎压显示器,包括与若干胎压传感器10连接并显示传感读数的显示器主体20,所述显示器主体20具有外置的太阳能供电板30,在所述显示器主体20与所述太阳能供电板30之间用电源线40固定连接或可拔插连接。

所述太阳能供电板30为座台式结构,其背部包括具有第一坡度的第一安装面301,所述第一安装面301上设有主太阳能板31。

所述太阳能供电板30的背部包括与所述第一安装面301相连的、具有第二坡度的第二安装面302,所述第二安装面302上设有次太阳能板32。

所述第一安装面301的面积大于第二安装面302的面积,所述主太阳能板31的覆盖率不小于第一安装面301面积的60%。

所述第一安装面301与第二安装面302之间的锐角夹角A为5至20度之间。

所述显示器主体20及太阳能供电板30的底面分别设有若干防滑脚垫4,所述防滑脚垫4为具有球状结构的黏性软胶。

所述显示器主体20与胎压传感器10之间的连接基于蓝牙无线传输的方式。

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