[发明专利]一种汽车空调总成装置

说明书

技术领域

本发明涉及汽车用品领域，尤其是一种汽车空调总成装置。

背景技术

本发明作出以前，在已有技术中，操纵机构面板为平面形状，安装在汽车驾驶室内，显得很不美观，由于其尺寸位置受到局限，不能灵活变动;鼓风机开关设在操纵机构内部，不宜变动;面板和支架结合处无双重保险性。该种结构的操纵机构总成接触可靠性差，开关组合体积大，手感不灵活。

发明内容

针对上述问题，本发明旨在提供一种汽车空调总成装置。

一种汽车空调总成装置，壳体右端安装右凸轮轴、右摇臂，壳体中间装有齿轮轴、中摇臂，壳体左端安装左凸轮轴、左摇臂，线路板底座装入壳体内，控制盘装入线路板底座，左凸轮轴上安装万向接头组件，壳体内安装右凸轮轴，凸轮安装在左凸轮轴上，转动应自如;右摇臂对准右凸轮齿，右摇臂对准壳体孔分别装入壳体内，转动轴摇臂运动应正确，不能卡死。壳体中间位置安装齿轮轴,齿轮轴上装有齿轮，中摇臂也装入壳体内，这时应转动手感自如，壳体左端内安装左齿轮轴，左齿轮轴上安装凸轮，再将左摇臂装入壳体,对准左凸轮齿，同样转动手感应自如，灵活。限位圈安装在右凸轮轴上，线路板底座装入壳体内，采用定位销锁紧在壳体内，控制盘装入线路板底座，在控制盘和线路板底座内安装弹簧，万向接头组件安装在左凸轮轴上，最后将面板装入壳体，并装入旋钮，面板形状制为弯曲面式。上述所述的万向接头组件由旋钮接头、十字接头、二边转轴接头组成，将十字接头装入旋钮接头，然后装入二边转轴接头。

本发明与己有技术相比具有以下优点:

1、由于将原来面板形状改为弯曲面式，轴向垂直改为轴向能转动角度，增加了万向接头组件，满足了旋钮和面板自如旋转，使整个操纵机构美观大方;

2、手感灵活、转动自如;

3、鼓风机开关和A/C开关重新组合后体积小，结构合理，安装方便，接触可靠，性能稳定，并可作电路转换用。

附图说明

图1为本发明结构主视图:

图2为本发明万向接头组件A向图:

图3为本发明面板结构图。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施例对本发明做进一步详细说明。

如图1所示，一种汽车空调总成装置壳体1右端安装右凸轮轴4、右摇臂5、6，壳体1中间装有齿轮轴8、中摇臂7，壳体1左端安装左凸轮轴10，左摇臂9，线路板底座13装入壳体1内，控制盘11装入线路板底座13，在左凸轮轴10上安装万向接头组件，在壳体1内安装右凸轮轴4，凸轮安装在左凸轮轴10上，转动应自如;右摇臂5对准右凸轮齿4，右摇臂6对准壳体1孔分别装入壳体1内，转动轴摇臂5,6运动应正确，不能卡死。在壳体1中间位置安装齿轮轴8,齿轮轴上装有齿轮，中摇臂7也装入壳体1内，这时应转动手感自如，在壳体1左端内安装左齿轮轴10，左齿轮轴10上安装凸轮，再将左摇臂9装入壳体1,对准左凸轮齿，同样转动手感应自如，灵活。限位圈3安装在右凸轮轴4上，线路板底座13装入壳体1内，采用定位销2锁紧在壳体1内，控制盘11装入线路板底座13，在控制盘11和线路板底座13内安装弹簧12。万向接头组件安装在左凸轮轴10上，最后将面板14装入壳体1，并装入旋钮15，面板14形状制为弯曲面式。上述所述的万向接头组件由旋钮接头16、十字接头17、二边转轴接头18组成，将十字接头17装入旋钮接头16，然后装入二边转轴接头18。

本发明与己有技术相比具有以下优点:

1、由于将原来面板形状改为弯曲面式，轴向垂直改为轴向能转动角度，增加了万向接头组件，满足了旋钮和面板自如旋转，使整个操纵机构美观大方;2、手感灵活、转动自如;3、鼓风机开关和A/C开关重新组合后体积小，结构合理，安装方便，接触可靠，性能稳定，并可作电路转换用。

以上所述，仅为本发明的较佳实施例，并不用以限制本发明，凡是依据本发明的技术实质对以上实施例所作的任何细微修改、等同替换和改进，均应包含在本发明技术方案的保护范围之内。