[发明专利]一种铝带车间内数台铝卷退火炉分跨集中退火的工艺方法有效
申请号: | 201410556121.4 | 申请日: | 2014-10-20 |
公开(公告)号: | CN104357769A | 公开(公告)日: | 2015-02-18 |
发明(设计)人: | 李志刚;李鹏辉;刘小玲 | 申请(专利权)人: | 中色科技股份有限公司 |
主分类号: | C22F1/04 | 分类号: | C22F1/04;C21D9/54 |
代理公司: | 洛阳市凯旋专利事务所 41112 | 代理人: | 符继超 |
地址: | 471039 河*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 车间 内数台铝卷 退火炉 集中 退火 工艺 方法 | ||
技术领域
本发明属于铝带车间工艺配置技术领域,尤其是一种铝带车间内数台铝卷退火炉分跨集中退火的工艺方法。
背景技术
铝带的生产工艺大致分为:坯料→铝带冷初轧→热处理→冷轧→精整剪切→包装→成品等多个加工工序,其中热处理包括在制品中间退火和成品退火,在制品中间退火是为了消除带材在冷轧过程中产生的加工硬化,恢复铝带塑性的生产工序;成品退火是为了控制铝带最终产品状态、性能和消除带材内部应力的生产工序,其二者在铝带生产过程中是必不可少的重要工序,这两种热处理通常是在专用热处理设备中进行。
上述专用设备是铝卷退火炉,通常铝卷退火炉根据生产需要配置数台,与数台铝卷退火炉同时配套的还有储料台、运送铝卷的复合料车及轨道等,按照常规设计,数台铝卷退火炉均与冷轧机采用分跨布置形式,数台铝卷退火炉单排布置在退火跨内,热处理时铝卷需通过专设的电动平板车过跨,生产时对于冷轧过程需要热处理的铝带卷材,先用天车吊到电动平板车上,通过电动平板车过跨运输到退火跨内进行放置,然后经天车吊运到储料台的料架上,当退火炉完成上一批铝卷的退火后,由复合料车将带料的料架拖出,然后沿轨道运行到退火炉前,连同料架和铝卷一起推入退火炉内,热处理完成后复合料车再连同料架和铝卷一起拉出,然后通过天车将铝卷吊走放置在冷却区进行冷却,整个过程至少需要2次以上吊运过跨,需要再次冷轧的铝卷则至少需要4次以上的吊运,尤其在过跨运输时铝卷放在电动平板车上容易造成铝卷外表面受压,损伤铝卷而影响铝卷的成品率,其次数台退火炉单排布置需要更多的场地空间、复合料车的行程也较长,不利于退火炉的集中控制和管理。
发明内容
为解决上述问题,本发明提供了一种铝带车间内数台铝卷退火炉分跨集中退火的工艺方法,该工艺方法可以减少铝卷的过跨吊运次数,减少铝卷表面损伤,提高铝卷的成品率,同时合理利用铝带车间场地集中配置数台铝卷退火炉,降低工人的劳动强度。
为实现上述发明目的,本发明采用如下技术方案:
一种铝带车间内数台铝卷退火炉分跨集中退火的工艺方法,设定铝带车间包括A跨车间和B跨车间,A跨车间配有第一天车、第一储料台及料架,B跨车间配有第二天车、第二储料台及料架,料架用于存放铝卷,复合料车用于运送料架和铝卷,数台铝卷退火炉依次标记N1退火炉、N2退火炉、…、Nn退火炉,n为偶数正整数且≥4,以下以n=20为例,其余n值技术方案与n=20相同,不另赘述,本发明的特征是:
在冷轧铝卷堆放的A跨车间任一端靠近B跨车间处并排且等间距配置N1退火炉、N2退火炉、N3退火炉、N4退火炉、…、N10退火炉,N1退火炉、N2退火炉、N3退火炉、N4退火炉、…、N10退火炉形成A跨退火炉群;在B跨车间并排且等间距配置N11退火炉、N12退火炉、N13退火炉、N14退火炉、…、N20退火炉,N11退火炉、N12退火炉、N13退火炉、N14退火炉、…、N20退火炉形成B跨退火炉群,其中N1退火炉的炉门面对N11退火炉的炉门,N2退火炉的炉门面对N12退火炉的炉门并依此类推,上述各退火炉炉门的底部标高相等;在N1退火炉的左侧且沿其走向并排配置第一储料台,在N11退火炉的左侧且沿其走向并排配置第二储料台,在B跨车间也就是所述A跨退火炉群和所述B跨退火炉群之间设置多条轨道的复合料车,多条轨道的轨道面平行于各退火炉炉门的底部标高;
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